Karosserie Was seht ihr im Rückspiegel?

bommelmann · 01.06.2006, 09:58

Cool, danke für den Tipp

Meine Spiegel sind so gelblich, aber das hat nichts über asphärisch zu sagen, oder? Die sind dann wohl nur selbst abblendend?

bommelmann · 01.06.2006, 10:01

Off-Topic:

Zitat:

Zitat von Franz3250

Nach einer Volvoschubsaktion auf der Autobahn im Jahre 2004...

Hast du da noch Fotos?

Je nach Typ des Volvos kann der ja seeeeeeehr stabil sein. Wie sah dann dein Bimmer aus?

BMW730iStgt · 01.06.2006, 10:58

also den schulterblick sollte man immer machen ganz egal ob der spiegel den toten winkel minimalisiert.

wenn ich den schulterblick nicht immer machen würde und mich allein auf den spiegel konzentriert hätte würden mit sicherheit 3-4 motorradfahrer weniger auf unseren strassen fahren.

und der schulterblick ist ne sache von 1er sekunde.

mfg

mk2611 · 01.06.2006, 11:07

Das mit dem gelblichen ist eine Krankheit der elektrochromen Spiegel. Die färben sich im Laufe der Zeit so. Also gelb=tot!! Ich habe mir neue elektrochrom Spiegel mit Aspheric Weitwinkel Phase 2 bei ebay gekauft. Haben mich im Schnitt 40€ pro Stück gekostet und der Einbau ist in ein paar Minuten erledigt.
Die Kosten für die Spiegel liegen neu bei über 200€ pro Stück.
Wer allerdings auf die Elektrochrom Funktion verzichten kann, der wird mit den normalen spiegeln glücklicher. Die Kosten dafür halten sich in Grenzen.

Gruß,
Markus

The Stig · 01.06.2006, 11:17

Hab das gleiche Problem, gelbliche elektrochrome Aussenspiegel ohne Asphärisch zu sein.
Würde sogar behaupten, dass die Abblendfunktion aussen inzwischen nicht mehr sonderlich funktioniert, was aber auch kein Verlust ist.

Werde mir nun asphärische Gläser kaufen, evtl. auch ohne Abblendfunktion, die brauch ich sowieso nur innen.

728 · 01.06.2006, 12:26

Ich bin der selben Meinung wie meine Vorredner. Also egal welcher Spiegel: Ein Schulterblick ist Pflicht! Die Einzigen, die darauf verzichten dürfen, sind LKW Fahrer, wenn sie auf beiden Seiten Weitwinkelspiegel haben. Aber das ist noch mal 'ne ganze Nummer professioneller als ein PKW-Spiegel mit "Weitwinkel-Knick". Ich habe selber diese "Knick-Spiegel". Ich finde sie für PKW-Spiegel OK.

Ansonsten kannste Dir ja ein LKW-Weitwinkel dranbauen. Sieht bestimmt geil aus!

Nicht umsonst haben zeitgemäße LKWs 5-7 Außenspiegel.

SoulOfDarkness · 01.06.2006, 12:37

Zitat:

Zitat von 728

Die Einzigen, die darauf verzichten dürfen, sind LKW Fahrer, wenn sie auf beiden Seiten Weitwinkelspiegel haben.

Zeig mir mal nen Schulterblick im LKW in Richtung Beifahrerseite

bommelmann · 01.06.2006, 12:52

Zitat:

Zitat von SoulOfDarkness

Zeig mir mal nen Schulterblick im LKW in Richtung Beifahrerseite

Bei Cuntz sagte man mir, dass die normalen Knickspiegel eventuell nicht kompatibel mit der Aufnahme der Abblendspiegel sind. Ich solle mal die Bastler im Forum fragen, ob das egal sei.

Den Preis für die neuen Weitwinkel-Abblend-Spiegel möchte glaube ich hier gar keiner wissen

(ohne Rabatt etwas über 300 Teuros)

728 · 01.06.2006, 13:27

Zitat:

Zitat von SoulOfDarkness

Zeig mir mal nen Schulterblick im LKW in Richtung Beifahrerseite

Kommst Du aus England, oder warum sitzt bei Dir der Beifahrer links?

Ne, aber mal im Ernst: Es geht hier um die linke Seite.

Und vom LKW-Fahren brauchst Du mir nichts erzählen. Ich habe das lange genug gemacht.

**peterpaul** · 01.06.2006, 13:41

Zitat:

Zitat von bommelmann

Bei Cuntz sagte man mir, dass die normalen Knickspiegel eventuell nicht kompatibel mit der Aufnahme der Abblendspiegel sind. Ich solle mal die Bastler im Forum fragen, ob das egal sei.

Den Preis für die neuen Weitwinkel-Abblend-Spiegel möchte glaube ich hier gar keiner wissen

(ohne Rabatt etwas über 300 Teuros)

Ich habe glaube ich noch den alten NICHT-Knick Spiegel von der Beifahrerseite in der Garage liegen. Ich schau heute abend mal danach.

mfg
peter