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BMW 7er, Modell E38 |
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25.05.2006, 21:12
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#11
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
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Zitat von tommy750
Das Profil habe ich von einem bekannten übernommen...
Das mit den anderen fahrzeugen ist natürlich nicht ernst gemint - eher ein traum... (Profil wird noch geändert)
Ich fahre bloß einen alten 750er 
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hallo,
dann erstmal gutes gelingen mit deinem neuerwerb.vieles über den wagen
erfährst du hier auf der e38-startseite unter "Modelle".
also bei oelempfehlungen scheiden sich wie überall auch hier die geister.
ich nehme nach meinen eigenen ermittlungen über oelempfehlungen beim nächsten oelwechsel das 5W-50 von mobil1.
naja, vom zustand deines wagens kann man so jetzt wenig dazu sagen, aber
irgendwie hat man dir da evtl. ein wurmstichiges profil vermacht -finde ich mal so-, weil es sich bei deinem auto immerhin um ein 12zyl-oberklassen-fahrzeug
aus der vorletzten baureihe handelt, bei welchem die tester und fahrer im vergleich zu s-klasse und a8 am ehesten ins schwärmen kamen.
wenn ein so doch noch recht zeitgemässer "Schlitten" als dein zudem "erstes" auto vom schlage eines 12-Zyl-e38 nur ein "gähnen" bei dir hervorruft,dann scheinst du damit evtl. nicht nur in deinem profil einen fehlstart hinzulegen ;-)
ansonsten trotzdem das motto wünsche : "...aus freude am fahren"
grüsse
Geändert von M3-Cabrio (25.05.2006 um 21:21 Uhr).
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25.05.2006, 21:31
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#12
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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benutze den "Rückwärtsgang" ganz, ganz behutsam. Bj 95, dann haste noch das empfindliche mit schwarzen Typ.Schild. Mal die Kugel vorsorglich updaten. Oder gleich revisieren lassen solange er läuft, da biste dann Materialmässig noch sehr günstig bei der Sache.
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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25.05.2006, 21:49
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#13
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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nun macht Ihm doch nicht gleich Angst......ich würde die typischen sachen machen lassen. Motoröl, Getriebeöl, Kerzen, wechseln lassen der Rest kommt von allein
ASS
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25.05.2006, 21:59
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#14
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Naja, okay. Ne Revi muss ned unbedingt sein. Sollte er aber wirklich mal nimmer "Rückwärts gehen, ned mit Gewalt hin und her probieren, des kann teuer werden...
Die Kugeln bieten sich in Dortmund aber dennoch an, kostet weniger als bei BMW ein ÖL/Filterwechsel mit gemischten Gefühlen...
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25.05.2006, 22:05
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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hallo,
würde noch den aktivkohlefilter der tankentlüftung tauschen.
mfg
benny
__________________
BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
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25.05.2006, 22:42
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#16
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
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Zitat von ASS
nun macht Ihm doch nicht gleich Angst......ich würde die typischen sachen machen lassen. Motoröl, Getriebeöl, Kerzen, wechseln lassen der Rest kommt von allein
ASS
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ja, ich habe bei meinem auch,die öle, die filter,die kerzen, die verteilerkappen
und finger,sowie den thermostat und bremsflüssigkeit wechseln lassen,da hat man dann die meisten unsicherheiten erst mal ausgeschaltet.
hier war einiges im argen,obwohl er ein scheckheft von fachwerkstätten hatte,was lückenlos war.
viele grüsse
peter
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25.05.2006, 23:12
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#17
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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@ tommy750
hab mir auch erst kürzlich ein 750 jg 95 zugelegt und muss sagen bis jetzt war's nur freude
ABER mein vorbesitzer hat vorgelegt d.h.
° tank wurde ersetzt, besagte aktivkohlefilter der tankentlüftung war dicht, ergebnis der tank zog es zusammen
° EDC vorne wurde schon ersetzt
° schubstreben wurden auch schon ersetzt
° vordere bremsen auch
° scheinwerfer links kompl. getauscht inkl. brenner
was ich bis jetzt noch machen liess, waren spurendstücke, umlenker und querlenker
somit war auch das leichte schlagen, vibrieren bei 80 km/h weg
ach ja, alle flüssigkeiten hab ich auch gleich ersetzt, sicher ist sicher
als nächstes wird wohl ein besuch in dortmund bei den ZF sein, kann nur gut sein
und das wird dir wohl hier jeder bestätigen
ansonsten wünsch ich dir viiiel spass noch
gruss K.C.
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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26.05.2006, 01:19
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Königstein
Fahrzeug: Bmw 750i E38 1995
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als nächstes wird wohl ein besuch in dortmund bei den ZF sein, kann nur gut sein
und das wird dir wohl hier jeder bestätigen
Was ist den bitte ZF ???
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26.05.2006, 01:24
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#19
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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ZF bedeutet Zahnrad Fabrik hauptsitz in friedrichshafen, wenn ich mich nicht irre
schau mal hier rein, sehr ausführlich, toller erlebnisbericht : ZF Dortmund ... hier klicken
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26.05.2006, 02:05
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Königstein
Fahrzeug: Bmw 750i E38 1995
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Danke für den Link !
ZF hört sich wirklich sehr gut an - werde vermutlich in 2 wochen nach dortmund fahren ....
Kann mir noch jemand sagen von welchen Kugeln die rede ist (Fachausdruck)??
Gruß Tommy
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