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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.03.2006, 07:38   #11
John McClane
Gast
 
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Zitat:
Zitat von rengier
Wer hier in der Nähe hat die Möglichkeiten/Wissen und kann mit mir mal auf die Suche nach der berüchtigten "Ölpumpenschraube" gehen? Bei mir steht der Ölwechsel gerade an und dann bietet sich ja eine Kontrolle von unten direkt an.

Ansonsten: welche Werkstatt hier im Raum D´dorf hat das schon bei jemanden hier gemacht und Kosta Quanta?
Ich wüßte eine Werkstatt:

Dirk Albertz
Breitenbachstr. 53A
41065 Mönchengladbach
02161 4 35 29

EInfach mal anrufen, sehr kompetenter Mann! UND FINGER WEG VON ATU!!!!
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Alt 22.03.2006, 08:26   #12
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von E32E38
3. Beim 5HP30 um die 200'000KM einen Getriebeoelwechsel mit dem
Ersatz der Kügelchen machen lassen.
servus,

trifft das auch auf den schalter beim 730i zu?
und woran merkt man ob das gewechselt werden sollte, oder ist es allgemein gut es mal zu wechseln?

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2006, 11:05   #13
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
servus,

trifft das auch auf den schalter beim 730i zu?
und woran merkt man ob das gewechselt werden sollte, oder ist es allgemein gut es mal zu wechseln?

mfg
Nö, ist der Automat gemeint, ist ein ZF-Problem.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2006, 11:07   #14
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von csisec
Wo kriege ich diese kügelchen her ??gibt es da evtl.teilenummer??würde es gerne wechseln weil das getriebe bei mir ruckt beim schalten.MFG
gib mal in die Suchfunktion folgendes ein
Besuch ZF Dortmund
Ist alles mit Bildern beschrieben.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2006, 11:55   #15
Xenon-Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Xenon-Fan
 
Registriert seit: 22.11.2005
Ort: Oberland
Fahrzeug: E38 740i
Ärger

Hallo,

hab aufmerksam den Thread mitgelesen und hossa wohl wieder ein E38-Problem entdeckt:Wasserpumpe...

Kann man denn kontrollieren ob die sich bald mal verabschiedet.
Komm auch bald an die 200 tkm...

Sind 70 € für eine neue Pumpe ok???

Gruß
X-F
Xenon-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2006, 12:34   #16
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Xenon-Fan
Hallo,

hab aufmerksam den Thread mitgelesen und hossa wohl wieder ein E38-Problem entdeckt:Wasserpumpe...

Kann man denn kontrollieren ob die sich bald mal verabschiedet.
Komm auch bald an die 200 tkm...

Sind 70 € für eine neue Pumpe ok???

Gruß
X-F
Kontrollieren nur bedingt, die verabschiedet sich urplötzlich, die Lager sind
halt auch Verschleissteile.

Wenn die dann abkippt, reisst der Flachrippenriemen, der zerhaut dann oft das
Lüfterrad, vom Lüfterrad hauts die Kleinteile dann in den Kühler usw.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2006, 12:49   #17
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
servus,

trifft das auch auf den schalter beim 730i zu?
und woran merkt man ob das gewechselt werden sollte, oder ist es allgemein gut es mal zu wechseln?

mfg
Wie schon gesagt, gilt für dich nicht, aber Getriebeölwechsel ist beim Schalter IMHO bei 150tkm vorgeschrieben.

Gruß,
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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