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Alt 21.03.2006, 10:51   #11
ab1966
Gast
 
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Zitat:
Zitat von Rakete
Ok, ich werd es dann so machen.
Muss aber leider 2 7er zerlegen, da ich sie von dem alten runtermache und an den anderen dranmach.
So viel wie ich rausgefunden hab, sind ja die Löcher, die man bohren muss schon gekennzeichnet und auch der Teil, den man von der Stoßstange runterschneiden muss, oder?

Rakete
Genau ....Fang man mal an....Bilder und Beschreibungen hast Du ja nun zu hauf sammeln können...

Grüße
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Alt 21.03.2006, 10:55   #12
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

Zitat:
Zitat von Rakete
... So viel wie ich rausgefunden hab, sind ja die Löcher, die man bohren muss schon gekennzeichnet und auch der Teil, den man von der Stoßstange runterschneiden muss, oder?
Rakete
Stimmt, ist alles vorgezeichnet. Für die gebohrten Löcher empfehle ich etwas Rostschutz. Evtl. vorhandener Unterbodenschutz ist an den "Berührungsstellen" zu entfernen.
Den Stoßstangenausschnitt macht man am saubersten mit einer Stichsäge und einem feinen Kurvensägeblatt.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2006, 19:47   #13
Rakete
Die mit den CHA-OTen
 
Benutzerbild von Rakete
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
Standard

Ich hab heut angefangen, die Anhängerkupplung vom kaputten 7er auszubaun. Leider hab ich festgestellt, dass ich die Halterung nicht runtermachen kann, weil ich an die Schrauben links und rechts neben der Reserveradmulde von unten nicht ran kann, wenn ich nicht den Auspuff ausbaue!
Wie habt ihr es gemacht? Hab in keiner Anleitung gelesen, dass der Auspuff runter muss.

Rakete
Rakete ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2006, 20:14   #14
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Rakete
Ich hab heut angefangen, die Anhängerkupplung vom kaputten 7er auszubaun. Leider hab ich festgestellt, dass ich die Halterung nicht runtermachen kann, weil ich an die Schrauben links und rechts neben der Reserveradmulde von unten nicht ran kann, wenn ich nicht den Auspuff ausbaue!
Wie habt ihr es gemacht? Hab in keiner Anleitung gelesen, dass der Auspuff runter muss.

Rakete
Moin!

Wenn Du eine Verlängerung nimmst und ein Gelenk aufsteckst, kommt man ran!! Oder Du nimmst von unten einen gekröpften Schraubenschlüssel und löst von oben!! (so habe ich es gemacht)

Gruß
Heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2006, 07:59   #15
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

Zitat:
Zitat von Rakete
... Wie habt ihr es gemacht? Hab in keiner Anleitung gelesen, dass der Auspuff runter muss. Rakete
Auch möglich:
in meinem Fred zum AHK-Anbau ist auch ein Bild mit abgenommenen Hitzeschild. Dadurch kommt man leichter an die Schrauben, wobei ein "abgehangener" Auspuff die Arbeit nochmals erleichtert.
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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