BMW 7er, Modell E38 |
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02.03.2006, 16:51
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#11
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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02.03.2006, 16:58
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Das hilft dir, aber nich den anderen die dann erst losfahren müssen und das ohne Gitter.
Besser und sinvoller ist es darauf hinzuweisen, die vorher zu besorgen.
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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02.03.2006, 18:44
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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harzer,
ich hab das blöde Gitter nun notgedrungen schon mehrere Male abgenommen und wieder aufgesetzt, immer noch mit den gleichen Spreizdübeln. Also wie hier schon beschrieben ganz vorsichtig mit Schraubenzieherkante ca 1 mm das runde Ding in der Mitte hineindrücken. Gibt dann kaum spürbaren Ruck. Dann mit dem flachen Schraubenzieher vorsichtig heraushebeln, sind kleine Dinger und springen gern weg. Vor dem Wiedereinbau mit dem Daumen den Dübel von unten ganz noch oben schieben. Dann Gitter wieder auflegen, Dübel einsetzen und nicht in der Mitte sondern am Rand drückend ganz eindrücken. Erst jetzt mit Werkzeug den runden Mittelteil runterdrücken bis er plan ist mit der Oberfläche. Hört sich kompliziert an, ist es aber nicht.
Frage ist natürlich, ob Du in der Lage bist, von oben den Schaden zu finden und zu beheben. Interssiert mich, sag mal was war.
Gruss, Rolf
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03.03.2006, 09:35
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
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Schläuche Scheibenwaschanlage
Hallo,
weiß nicht, weshalb Ihr Euch alle so mit dem Gitter quält.
Alternative (dauert auch nur ca. 5 min): Zwei Kreuzschlitzschrauben im Gitter (von oben drauf gucken, dann seht Ihr sie, wenn Ihr groß genug seid) lösen. Motorhaube auf. Linken oder rechten (je nach dem, an welche Düse Ihr müßt) Filterdeckel auf/ab. Filter raus. Ovaler Luftstutzen ab. Geht etwas zäh, weil er eingepappt ist. Filtergehäuse vorsichtig raus. Dann seht Ihr schon die Düse mit dem daneben!!!!!liegenden Schlauch. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Vorteil: Kein Risiko, daß Plaste-Nippel oder sogar das Gitter zerbrechen.
Grüße Frank
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03.03.2006, 11:03
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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hallo Frank,
muss wohl bei Typen, Baujahren unterschiedlich sein. Bei mir (5/95) sind von oben keine Kreuzschlitzschrauben zu sehen.
Gruss, Rolf
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03.03.2006, 12:55
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Hallo Leute,
habe es geschaft. Es war nur ein Schlauch ab. Leider sind mir 3 von den kleinen Kunststoffstiften beim rausziehen des Gitters doch noch in die Lüftung gefallen. Habe diese leider nicht wiedergefunden. Ansonsten habe ich das scharze Anschlussstück mit einem Fön schon warm gemacht (ist ja Kunststoff) und die Montage des Schlauches war dann kein Problem mehr.
Kosten der Aktion dank eurer Hilfe: 1,57 € !
Nochmals vielen Dank für eure schnelle Hilfe
Gruß
harzer
p.s. weiss einer ob die verlorenen Stifte ein Problem in der Lüftung sind? (Geräusche).
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04.03.2006, 11:34
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
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Zitat:
Zitat von Rolfi
hallo Frank,
muss wohl bei Typen, Baujahren unterschiedlich sein. Bei mir (5/95) sind von oben keine Kreuzschlitzschrauben zu sehen.
Gruss, Rolf
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Hallo Rolf,
habe gerade mal im ETK nachgesehen, müßte bei Dir alles genauso wie bei mir (habe einen 740er Facelift) sein. Guck noch mal genau. Mußt direkt von oben sehen. Nicht sofort erkennbar.
Grüße Frank
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04.03.2006, 11:50
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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hallo Frank,
meiner ist 750i, 5/95
ich werde noch mal genau nachsehen, geht aber zur Zeit nicht, Garage zu eng, um ganz nach vorn zu kommen, ausserdem heftiges Schneetreiben - brrrr.
Gruss, Rolf
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04.03.2006, 20:34
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
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Hallo Rolf,
mußte beim ersten Schlauchanpippern auch 'ne kleine Stabtaschenlampe nehmen, um die Schraubenköpfe zu finden.
Kommst nicht ans Auto? Garage zu klein oder Auto zu grooooß!
Grüße Frank
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05.03.2006, 01:18
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von harzer
Hallo Leute,
habe es geschaft. Es war nur ein Schlauch ab. Leider sind mir 3 von den kleinen Kunststoffstiften beim rausziehen des Gitters doch noch in die Lüftung gefallen. Habe diese leider nicht wiedergefunden. Ansonsten habe ich das scharze Anschlussstück mit einem Fön schon warm gemacht (ist ja Kunststoff) und die Montage des Schlauches war dann kein Problem mehr.
Kosten der Aktion dank eurer Hilfe: 1,57 € !
Nochmals vielen Dank für eure schnelle Hilfe
Gruß
harzer
p.s. weiss einer ob die verlorenen Stifte ein Problem in der Lüftung sind? (Geräusche).
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Also doch besser vorher kaufen
Das zum Thema: ich hab das blöde Gitter nun notgedrungen schon mehrere Male abgenommen und wieder aufgesetzt, immer noch mit den gleichen Spreizdübeln.
Nicht lange Diskutieren, die Dinger kaufen und fertig.
Tele Nr.: 51 13 8 174 852 0,23 €/Stk.
Gruss Emil
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