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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.03.2006, 19:04   #11
jb750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jb750
 
Registriert seit: 21.03.2004
Ort:
Fahrzeug: 750 i
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Hi


also ich habe meine PDC Sensoren vor ca. einem Jahr mitlackiert. Bisher gab es noch nie einen Fehlalarm. Sie sind im Wagenfarbton lackiert und zusätzlich mit Klarlack überzogen worden - jeweils mit einer dünnen Schicht.


Gruß
Michael
jb750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2006, 21:23   #12
marco2107
7er Schlachter
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Benutzerbild von marco2107
 
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
Standard

Zitat:
Zitat von jb750
Hi


also ich habe meine PDC Sensoren vor ca. einem Jahr mitlackiert. Bisher gab es noch nie einen Fehlalarm. Sie sind im Wagenfarbton lackiert und zusätzlich mit Klarlack überzogen worden - jeweils mit einer dünnen Schicht.


Gruß
Michael

Hallo Michael,

danke für die Antwort.
Mal sehen ob nach der Lackierung dann noch alles funktioniert.

Gruß Marco
marco2107 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 00:18   #13
Dirk_122
Gesperrt
 
Benutzerbild von Dirk_122
 
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-728iA (9.97)
Standard

Zitat:
Zitat von marco2107
Hallo Michael,

danke für die Antwort.
Mal sehen ob nach der Lackierung dann noch alles funktioniert.

Gruß Marco
Bei uns wurden die Sensoren sogar relativ dick überlackiert. Wir hatten es nämlich im Zuge einer Unfallreparatur machen lassen. Uns ist jemand hinten drauf gefahren und da haben wir dem Lackierer gesagt: "Die Sensoren brauchste nicht abkleben." Deswegen denke ich, dass der Lackierer da immer schön draufgehalten hat (also so dick wie die restliche Stossstange).

Wie erfolgt denn die erzeugung der IR-Signale? Vielleicht kann man das ganze ja sogar theoretisch untermauern. Denn eigentlich dürfte Lack ja IR-durchlässig sein. Oder?
Dirk_122 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 06:19   #14
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von Dirk_122
Bei uns wurden die Sensoren sogar relativ dick überlackiert. Wir hatten es nämlich im Zuge einer Unfallreparatur machen lassen. Uns ist jemand hinten drauf gefahren und da haben wir dem Lackierer gesagt: "Die Sensoren brauchste nicht abkleben." Deswegen denke ich, dass der Lackierer da immer schön draufgehalten hat (also so dick wie die restliche Stossstange).

Wie erfolgt denn die erzeugung der IR-Signale? Vielleicht kann man das ganze ja sogar theoretisch untermauern. Denn eigentlich dürfte Lack ja IR-durchlässig sein. Oder?
IR = Infrarot

Geht aber über Ultraschall, kannste auch hören, wenn du mal dran Lauschst

Solange die Lackschicht fest ist, sollte es die Sensoren nicht beeinträchtigen, mit einem Klebestreifen könnte es Probs geben, weil keine 'feste' Verbindung.


Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!

Geändert von Emil Sommer (02.03.2006 um 06:28 Uhr).
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 11:50   #15
Dirk_122
Gesperrt
 
Benutzerbild von Dirk_122
 
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-728iA (9.97)
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Zitat:
Zitat von Emil Sommer
IR = Infrarot

Geht aber über Ultraschall, kannste auch hören, wenn du mal dran Lauschst

Solange die Lackschicht fest ist, sollte es die Sensoren nicht beeinträchtigen, mit einem Klebestreifen könnte es Probs geben, weil keine 'feste' Verbindung.


Gruss Emil
Also wenn es Ultraschall ist dann ist es ja noch besser.
Wo werden denn die Wellen erzeugt? Direkt auf der Oberfläche oder im Sensor drinne?
Dirk_122 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 12:11   #16
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von Dirk_122
Also wenn es Ultraschall ist dann ist es ja noch besser.
Wo werden denn die Wellen erzeugt? Direkt auf der Oberfläche oder im Sensor drinne?
Muss ja an der Oberfläche sein, ansonsten würden sie ja nicht nach Außen dringen.

Gruss Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 12:41   #17
Dirk_122
Gesperrt
 
Benutzerbild von Dirk_122
 
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-728iA (9.97)
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Muss ja an der Oberfläche sein, ansonsten würden sie ja nicht nach Außen dringen.

Gruss Emil
Dann kann ja durch das Lackieren gar keine Beeinträchtigung kommen. Ist ja dann das gleiche wie einen Lautsprecher anzumalen.
Dirk_122 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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