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BMW 7er, Modell E38 |
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20.11.2005, 10:15
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#11
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
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Zitat von Emil Sommer
Alle sagen es geht, aber keinner weiss wie, aber ich bin der Klugscheisser, ja nee is klaaaa 
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Natürlich weiss ich wie das geht
B12 hat vor einiger Zeit den Schalter entsprechend für ein paar Euros modifiziert und fertig... Kein großer Aufwand 
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20.11.2005, 10:17
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Moin,
ehrlich gesagt kann ich nicht verstehen wofür man denn EDC-Mist permanent schalten möchte.
Wenn ich mir die Nierensteine zertrümmern möchte nehme ich den Golf von Nachbar's Sohn.
Außer Rumgehuppel bei der kleinsten Bodenwelle bringt es nix.
Grade der il ist doch mehr zum luxuriösen Gleiten gebaut, nicht als Sportwagen.
Und auch bei Vollgas auf der Bahn habe ich bisher keine Veranlassung gehabt den Mist einzuschalten.
Aber jeder wie er möchte.
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20.11.2005, 10:23
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#13
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
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Zitat von Profiler
Und auch bei Vollgas auf der Bahn habe ich bisher keine Veranlassung gehabt den Mist einzuschalten.
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Weiss ja nicht, was Du unter Vollgas verstehst...?!  Aber bei mir ab 200 ist die Sportstellung vom EDC absolut Pflicht
Ist ja dann eine deutlich spürbare bessere Strassenlage, gerade dann weit über 200... 
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20.11.2005, 10:39
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Was ist an Vollgas nicht zu verstehen, d. h. bis in den Begrenzer!
Und selbst dann kann ich entspannt ohne EDC fahren.
Vielleicht liegt's ja an über 20 Jahren Ami-Erfahrung 
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20.11.2005, 11:45
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Ich schalte EDC auch seeehr selten ein. Die etwas bessere Strassenlage ist mit so grossen Komforteinbussen verbunden, das das fuer mich unakzeptabel ist. Bei Daempferwechsel werde ich mit sicherheit auf EDC Daempfer verzichten koennen...
Na ja, vielleicht sind im muenchener Raum die Autobahnen glatter, als in Rest von Europa
MfG
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20.11.2005, 12:28
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
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Zitat von Quinium
@Emil
So mein kleiner Affenkopf. Hier ist nun die Anleitung,
@All
Man nehme einen Kondensator von 4,7uF
Platine anschliessen, Zündung an.
Mit Voltmeter die Plus-Leitung suchen.
Die eine Seite des Elko's (+) daran anlöten.
Die Leitung des Schalters suchen
(auch mit Volt-Meter - Taste gedrückt = 12V)
die andere Seite des Elko's (-) daran löten.
Dann funzt es auch mit dem S-EDC
Sven
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Jo und das Pöbeln und Beleidigen geht weiter........
Unglaublich und ich bin der der sich nicht ändert, is klaa
Sachlich Diskutieren ist mit dir nicht oder ?
Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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20.11.2005, 12:36
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#17
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Mensch Emil, das musst Du noch langsam merken das Postings zu technischen Fragen, zu denen Du keinen Plan hast, einfach nur stören.
Halte es doch einfach wie die anderen: keine Ahnung - Schnauze halten. Warten auf Kollegen mit Ahnung - dazulernen.
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20.11.2005, 12:51
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
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Zitat von nob
Mensch Emil, das musst Du noch langsam merken das Postings zu technischen Fragen, zu denen Du keinen Plan hast, einfach nur stören.
Halte es doch einfach wie die anderen: keine Ahnung - Schnauze halten. Warten auf Kollegen mit Ahnung - dazulernen.
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Mein Gott seid ihr agressiv... Ich habe angenommen, das Ray0105 meint , ob man das EDC so Permanent einschalten kann, ohne entwas an der Elektronik zu ändern.
Nun bleibt doch mal sachlich, dieses Posting von dir und den anderen die den zweck haben mich anzugreifen und zu beleidigen sind sicher auch störend.
Schon mal drüber nachgedacht ?
Emil
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20.11.2005, 13:06
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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20.11.2005, 13:08
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Echt ? dachte da wäre ein Stellmotor drin ? Naja obwohl ich's auch nie brauchen werde  Benutze das EDC eigentlich nie.
Gruss Emil
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