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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.09.2005, 07:10   #11
Aschallnick
Power to the Bauer!
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: Porsche Cayenne 3,0 d
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Zitat:
Zitat von 7erV8E32
Moin moin allerseits,
Ist ja sch..... mit dem Turbo, wie lange läuft denn deine €+ noch? Haste Glück gehabt dass du eine hast.
Ich denk grad schon,wenn uns der Turbo lebwohl sagt,muss der komplett bezahlt werden, da Privatkauf.

Turbopfeifende Grüsse

Andreas
Hallo, Andreas,
Meine €+ läuft noch bis Mai 2006 und wird mit Sicherheit verlängert werden, wenn der mitspielt.
Wenn Euer Turbo schon pfeift, könnte es das erste Signal sein, dass Daddy schon mal das Sparbuch rauskramen sollte, muss aber nicht. Meiner hat beim Beschleunigen auch schon etwas gepfiffen, aber der Ausfall kam dann aber doch ganz plötzlich .
Mal sehen, was der heute sagt.

Leicht-Um-Euren-Turbo-besorgte Grüße
__________________
Aschallnick

* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung

* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie

* Erfinder der schottischen Chromniere

* Originalitäts-Liebhaber
Aschallnick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2005, 07:18   #12
black730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von black730
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Spenge
Fahrzeug: E32 730iA 03/91 M30B30
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Ist es nicht normal das Turbos pfeifen
Naja,wenn er kalt ist hört man das pfeifen in verschiedenen Lautstärken sogar im Fond noch.
Naja,live is life (oder so ähnlich ),Schicksal und was weiss ich nicht alles.

Daumengedrückte Grüsse das alles OK wird

Andreas
__________________
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
black730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2005, 09:33   #13
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Aschallnick
Hallo, Andreas,
Meine €+ läuft noch bis Mai 2006 und wird mit Sicherheit verlängert werden, wenn der mitspielt.
Wenn Euer Turbo schon pfeift, könnte es das erste Signal sein, dass Daddy schon mal das Sparbuch rauskramen sollte, muss aber nicht. Meiner hat beim Beschleunigen auch schon etwas gepfiffen, aber der Ausfall kam dann aber doch ganz plötzlich .
Mal sehen, was der heute sagt.

Leicht-Um-Euren-Turbo-besorgte Grüße
Ja, und nicht vergessen, auch noch die Kats wechseln, die mögen kein Oel, und die Lambda Sonden auch noch
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2005, 08:47   #14
Aschallnick
Power to the Bauer!
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: Porsche Cayenne 3,0 d
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Zitat:
Zitat von E32E38
Ja, und nicht vergessen, auch noch die Kats wechseln, die mögen kein Oel, und die Lambda Sonden auch noch
Hallo, Turbofans,

hier ein kurzer Zwischenstand.
Der hat mich angerufen und folgendes mitgeteilt:
Turbo ist definitiv im A****** (wechselbedürftig)!
Der Vorkat ist völlig mit Ölschlamm zugemüllt und muss auch raus, der Nachkat hat auch eine Ölung bekommen, aber nicht die letzte (Gruß an die Kirche des Xenon), sondern muss eine Nacht "auf den Eimer", d.h. er muss auströpfeln.
@E32E38:
Nach der Lambdasonde habe ich den nicht gefragt, weil mein Diesel doch wohl keine hat, oder?
Ansonsten hattest Du mit den Kats Recht.
Und was lernt uns das? (ich weiß, dass es "lehrt" heißt)
Wenn der Turbo anfängt zu krächzen, nicht mehr weiterfahren, sondern das Auto sofort aufladen und:
B ring M ich W erkstatt!

Auströpfelnde Grüße
Aschallnick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2005, 20:16   #15
Aschallnick
Power to the Bauer!
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: Porsche Cayenne 3,0 d
Standard

So, Bimmer läuft wieder.
BMW Boomers ( ) hat ganze Arbeit geleistet:
Innerhalb von anderthalb Tagen alles zerlegt, die Teile bestellt, die Kats entölt und alles wieder zusammengebaut, und das am Samstag!
Alle Achtung! Die Rechnung kommt noch, die haben sie nicht mehr geschafft.(Eilt auch nicht....) Zwei Liter Öl hat der kaputte Turbo innerhalb von 20 km weggeschnupft, ich war geschockt.

Zufriedene Grüße
Aschallnick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2005, 20:40   #16
black730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von black730
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Spenge
Fahrzeug: E32 730iA 03/91 M30B30
Breites Grinsen

Zitat:
Zitat von Aschallnick
So, Bimmer läuft wieder.
BMW Boomers ( ) hat ganze Arbeit geleistet:
Innerhalb von anderthalb Tagen alles zerlegt, die Teile bestellt, die Kats entölt und alles wieder zusammengebaut, und das am Samstag!
Alle Achtung! Die Rechnung kommt noch, die haben sie nicht mehr geschafft.(Eilt auch nicht....) Zwei Liter Öl hat der kaputte Turbo innerhalb von 20 km weggeschnupft, ich war geschockt.

Zufriedene Grüße


Schön das dein Bimmer nicht mehr Öl schnupft, sonst wird er noch Abhängig und kann nicht mehr aufhören,Öl zu schnupfen

Auch zufriedene Grüße

Andreas
black730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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