Bremsen: Rubbeln beim Bremsen E32 730i

[Matthes]

Hallo Harry,

fahre auch ATE Scheiben und Klötze rundum,habe aber
keine Probleme.(bin ehr der zügige Fahrer.)
Oder liegt es daran,daß ich die Radnaben immer sorgfältig
mit dem Fächerschleifer sauber schruppe?

Gruß,Matthes

[DVD-Rookie]

Hi Matthes,

ich war auch megavorsichtig, habe über bestimmt 1500 km die Bremse nur gestreichelt, aber das Ding war echt SCHROTT! Der zweite Scheibensatz ebenfalls und ich war dabei, wie die Scheiben aus den versiegelten Kartons von ATE entnommen wurden.

Wie ich aber im Nachhinein von den Forumskollegen erfahren habe, bin ich kein Einzelfall! ATE hält die Belastung durch das schwere Auto nicht aus.

Am abschruppen kannn es nicht gelegen haben, denn die ersten 2000 km hats ja nicht gewackelt, auch genauso bei den zweiten Scheiben.

Besonders deutlich wars eben, als Eheweib mal einen Tankstopp einlegte, mit weniger als 150 Geschwindigkeit auf den Verzögerungsstreifen rausgefahren, ganz normal abgebremst (ich hätte in auf 100 ausrollen lassen - aber das ist ein anderes Thema *grins*) und ZACK! Das wars.

Was wäre erst bei einer Notbremsung aus 180 oder gar 230 passiert???? Mit einem Vielfachen der Wärmebelastung pro Zeiteinheit!

Nein, mir kommt bei sicherheitsrelevanten Teilen nur noch original ins Auto. Ich hätte auch nie etwas anderes montiert, doch mein Reifenfuzzi ist ein guter Kunde bei mir und da konnte ich schlecht nein sagen.



Gruß


Harry

[Matthes]

Harry,

wie gesagt,wenn BAB frei,fahre ich gerne Anschlag.
Auch scharfes abbremsen incl. No problem!
Bin ich ein Einzelfall oder hab ich nur Glück?
Egal,bei dem EK war es ein Versuch wert.Fahre jetzt
ca. 2000 km mit ATE,abwarten!

Matthes