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20.01.2005, 20:39
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Ich hatte auch mal so ein quitschen und bei mir war es ein Lagen im Querlenker.
BMW wollte mir schon von vorn bis hinten eine neue Handbremse einbauen!
Clemens
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20.01.2005, 23:15
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#12
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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@Tom
Integralgelenke HA wechseln !!!!!
ASS
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21.01.2005, 11:52
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#13
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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@ASS
welche Teile wären das auf dem Bild?
Hab grad mit der Werkstatt gesprochen. Obere Querlenker wurden getauscht - das war ja eh nötig da die Spiel hatten. Außerdem wurde das "Stoßdämperlager" ev. noch als Verursacher genannt.
Das wäre dann eine größere Operation
Wurde jetzt erstmal mit Silikon bearbeitet - d.h. erstmal weiterfahren und beobachten 
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21.01.2005, 12:37
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Herisau (CH)
Fahrzeug: BMW 735iA (E38)
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Diese elendige Quietscherei kann einem wirklich auf den Geist gehen. Bei uns hat auch die Hinterachse solche Geräusche von sich gegeben. Die Werkstätte hat dann die Spur kontrolliert - die Sommerreifen waren schon so komisch abgelaufen - und festgestellt, dass die hinteren Querlenker durch sind. Nach dem Wechsel war dann die Quietschtante ruhig.
Gruss
Radioaktiver
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21.01.2005, 13:07
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#15
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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2,3 und 4 wurde bei mir getauscht.
nun wird es wohl noch die 8 oder 17 sein
gruss
thomas
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21.01.2005, 14:06
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#16
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von TomS
@ASS
welche Teile wären das auf dem Bild?
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Integralgelenk-rot
Führungsgelenk-grün
Querlenker-blau
Kugelgelenk-gelb
dies sind bei der HA die wichtigsten Teile die man mit superbreiten Rädern regelmäßig ca. alle 15000 km
wechseln darf.
Wenn man schon dabei ist auch gleich die Tonnenbuchsen 4 Stück mit wechsel.
Ich habe gleich alle Teile und Buchsen gewechselt.
Gruss ASS
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21.01.2005, 17:10
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#17
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Supi, danke für die Grafik!
Lager und Buchsen sind bei mir alle i.O. Kommt ev. auch drauf an wo und wieviel man fährt
Das quitschen kam bei mir definitiv vom Domlager. Wurde mit Silikon besprüht und das quitschen war weg.  Mal schaun wie lange das so bleibt...
Komisch, die sind erst vor einem Jahr neu reingekommen 
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21.01.2005, 18:08
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#18
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Hallo TomS!!
Klick mal HIER
Gruss
heppinger
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21.01.2005, 19:20
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#19
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Yo, den Beitrag kenn ich. Aber bei mir ist es
1. kein Knarrzen sonder eher ein quitschen wie ein alter Kinderwagen
2. nicht das Handbremsseil.
Anscheinend gibt es also mehrere "Tonarten" und Ursachen dafür... 
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28.01.2005, 15:34
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#20
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Doppelvergaser
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
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Moin,
meiner quietscht auch.
Habe heute die Intergrallenker und die Kugelgelenge gewechselt, quietscht immer noch.
Werde wohl jetzt novh Stossdämpfer und Domlager incl. aller Gummis tauschen.
Gruß
Olaf
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