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30.12.2004, 18:31
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#11
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von fish
Das Problem mit dem Gaspedal hatte ich auch,schau mal am Ende der Verbindung des Pedalhalters,da ist ein Treibstift der das Eisenteil mit dem weiterführenden Gestänge verbindet ,man sieht ihn nur ziemlich schlecht,er sitzt ganz weit oben an der Fussraumwand,
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Gestänge? Sowas hat's doch beim E38 nicht. Da gibt's doch dieses famose Poti, welches gerne mal kaputtgeht und dann "Getriebenotprogramm" schreit.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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30.12.2004, 18:36
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#12
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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30.12.2004, 18:37
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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Hi
Wo Du gerade den Wagen völlig seziert hast, hast du schon mal über Parkett im Bimmer nachgedacht
Ne aber im Ernst, das sieht echt nach einer bösen Fieselei aus.
Bin mal auf das Result gespannt
Gruß aus Hamburg
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30.12.2004, 18:39
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#14
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Ja,das Gaspedal ist aber irgendwo da unten an einer Art Scharnier befestigt,und da sitzt so eine Art Stift/Splint,am besten guck ich mal kurz an meiner Karre ob es ähnlich aufgebaut ist wie beim E 23,
bis gleich....
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30.12.2004, 18:52
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#15
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moin moin,
Respekt ![Klatschen](images/smilies/clap.gif) , ich dachte schon, daß ich und T-Bird mit den blauen Leds verrückte Sachen gemacht haben, aber das ist die Krönung
Bin schon auf das Ergebnis gespannt.
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30.12.2004, 18:53
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
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Der untere teile des Gaspedals ist geklipst/gesteckt und lässt sich mit etwas kraft einfach rausziehen.... oben isses gesteckt und mit ner klammer gesichert.
__________________
Mfg&T
Smallseven
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30.12.2004, 18:56
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#17
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Gestänge? Sowas hat's doch beim E38 nicht. Da gibt's doch dieses famose Poti, welches gerne mal kaputtgeht und dann "Getriebenotprogramm" schreit.
Gruss
Franz
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So, war gerade an meinen E 38, kenne den Wagen zwar schon a bisserl,aber untern Gaspedal hatt ich bisher noch nicht geschaut
Der E 38 hat auch eine Verbindung vom Gaspedal zum Motorraum,ist aber nicht aus Metall (Gestänge) sondern aus Kunstoff (Geplaste ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) )...
Am Pedal kann man das Geplaste soweit ich jetzt sehen konnte nicht lösen,da ist so eine kleine Haltenase ,denke mal die lässt sich nicht aufbiegen da sie auch aus hartem kunststoff ist, würde wahrscheinlich abbrechen ..
Wenn Oli die Verkleidung unter der Lenksäule abbaut,wird er sehen wo das Kunstoffteil aufhört,und genau an dieser Stelle bin ich der Meinung, wird es sich lösen lassen,dann kannn man das Teil durch die kleinenTeppichöffnung friemeln....
gruß,fish
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30.12.2004, 19:10
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#18
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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@ 7er Fan,
falls Du T*S hast schau mal mit Angabe Deiner Fahrgestellnr. unter
"Reparaturanleitung"--> "35 Fußbetätigung" -->"40 Fahrfußbetätigung"
Dann weiter in Fahrpedalmodul aus- und einbauen / ersetzen
Ich hätte ja gern ein Bild geschickt, aber ich habe unter Windoof2000 kein
kleines schnelle gutes Bildbearbeitungsproggi.
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30.12.2004, 19:36
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#19
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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30.12.2004, 19:48
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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Bin ich froh das bei mir schon alles blau ist im Innenraum.
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Gruß Ronny
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