Druckstreben-Querlenker usw. wechseln-was muss ich beachten?

[at4wobe1]

Zitat von IMANUEL

Nach Austausch der mittleren Spurstange
soll die Hoehe der Spurstange an Lenkstockhebel
und Lenkfuehrungshebel auf gleiches Mass eingestellt werden.
...

Das spart man sich, wenn man den Lenkstockhebel und Lenkfuehrungshebel nicht ausbaut, sondern lediglich die mittlere Spurstange ausbaut.

Ja, ja die Spurstange geht aber dann nicht raus wird das Argument sein.

Ganz einfach das Getriebe 1,5 cm anheben und schon geht's und man spart sich die Vermessung ohne Spezialwerkzeug, denn wer hat das schon.
Ich habe bei mir sogar den Lenkfuehrungshebel respektive das Lager getauscht, denn da kann nicht eingestellt werden, da der fixiert wird.

Gruss,
Wolfi

[allesschrauber]

die mittlere spurstange geht auch so raus, habs ja erst aufm parkplatz machen müssen.
einfach zuerst die stange von den äußeren beiden lösen, erst komplett rechts einschlagen, mit nem abzieher ausdrücken, dann anheben und schon is die seite draußen, in die andere richtung voll einlenken, und die auch rausdrücken. brauchste nix anheben.

[at4wobe1]

Da schau her! Gibt also noch einen weiteren Weg...

Gruss,
Wolfi



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[allesschrauber]

klar, ist fummelig, aber was willste anderes machn wenn du auf nem parkplatz stehst und das auto nicht bewegen kannst.
aber ich sag dir, NIE WIEDER.
das schlimmste war, ich hatte ne dunkle jacke an, liege unter nem auto, baue da irgendwas ab, auf nem dunklen parkplatz, hat nich lang gedauert bis ich mich ausweisen musste, das das mein auto ist und was ich vorhab.