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25.10.2004, 19:30
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#11
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Hi
Bei mir war es auch so ein ähnliches geräusch!
Bis ich festgestellt habe das sich die schrauben von der klappe unter der ölwanne gelöst hatten. Die Klappe wurde bei geschwindigkeiten über 40km/h vom Fahrtwind nach unten gedrückt und schleifte dann über den Asphalt.
Vielleicht ist es bei dir auch so.
Gruß
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25.10.2004, 19:38
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#12
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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mein senf
wir hatten auch mal so was, so ein klackern. allderings nur im stand.
waren die hydrostösel. und zwar so ablagerungen an den dingern. es wurde dann eine mischung in das motoröl reingemacht, damit bin ich einen tag gefahren und dann kam ein ölwechsel dran.
seit dem ist nun alles ok. wie gesagt, waren so ablagerungen.
hörte man auch nicht immer, nur wenn die stößel an der "falschen" stelle waren.
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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26.10.2004, 10:22
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2004
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: Z3 Coupe 2.8
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Motor an,Haube auf,und mal am aufs Gas im Leerlauf.
War bei meinem E36 auch,so bei 2500 UPM fing er kurz an zu scheppern rasseln etc.
Wenn das nu bei einer Drehzahl ist würd ich auf Kat tippen,merkt man aber auf der Bühne ganz schnell obs wirklich der Kat ist 
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26.10.2004, 12:24
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#14
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von E38-Sea-Driver
Kann nichts entdecken von oben her, unten ist es halt ganz schön dunkel..
Ist auch nur während der Fahrt, im Leerlauf beim hochdrehen ist nichts.
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Nur beim Beschleunigen oder auch beim "Gleiten"?
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