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Alt 25.11.2018, 13:02   #11
Andrzej
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Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
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Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Neu? Ist ja nicht ernst gemeint, oder?
Genau, da ist man schnell gute paar hundert Euronen weg
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2018, 19:40   #12
Bandit1973
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Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Jaaa... di Idee hatte ich auch schon.
Das Aufschneiden.......
Hab da auch schon einiges gelesen, dass da ganz schnell die Elektronik dran ist wenn man nicht aufpasst.

Kann man die Taster in das neue Gehäuse umbauen, oder sind die FIx drin?
in der Bucht oder am grossen Fluss find ich nur welche ohne Logo.

Edit...
Andererseits.... ob der neue Akku dann auch wieder 18 Jahre hält?
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2018, 19:51   #13
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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1-2mm kannst locker eintauchen. Einen beliebiger Rautenschlüssel zur Entnahme der Funkinnereien kriegst für 10 Euro in den Bucht. Also keine Angst, ich hab auch nix kaputt gemacht und jetzt geht deiner ja eh nicht mehr.

Das Logo musst einfach separat bestellen. Das war bei mir auch nicht dabei. Sonst ist es denen ja auch egal, aber hier "dürfen" sie das offenbar nicht, weil es sonst Ärger mit BMW gebe, wegen dem Markenschutz.

Beim Akku (das muss ich dir Herr Doktor ja nicht erklären) ist halt wichtig dass sie immer benutzt werden. Also nicht immer den selben Schlüssel verwenden.

Ich hatte Akkus gekauft die hatten ne gelbe Hülle und funzen bestens auf grosse Distanz. Ein Kollege grad hat welche eingebaut, wo ich testhalber den Schlüssel bei mir angelernt habe. Ich musste näher zum Auto zurück, damit der funzte, obwohl ich ihn über Nacht in der Wohnung am Induktionslader hatte.
Seine waren nicht gelb, irgend anders.
Ist offenbar etwas Glückssache.

Bei BMW aber reichen 100 pro Schlüssel schon lange nicht mehr.
Da kann man getrost 1-2 Fehlkäufe im einstelligen Bereich bei den Akkus in Kauf nehmen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.

Geändert von gasi (26.11.2018 um 19:59 Uhr).
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2018, 20:13   #14
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
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Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Andererseits.... ob der neue Akku dann auch wieder 18 Jahre hält?
Tja, das ist die Frage...hab heute mein Zweitschluessel von E39 aus Schublade rausgehollt um zu Prueffen, ob dieser nach 7 Jahren Lagerzeit noch brauchbar ist und...es funzt! Schluessel funktioniert einwandfrei Zweitschluessel vom E38 in Ordnung ist weil gelegentlich von meine Frau benutzt war...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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