


BMW 7er, Modell E38 |
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02.01.2018, 17:38
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Wenn Du jetzt noch schreibst was Du genau mit Schloss meinst ?
Lenkschloss oder Schließzylinder ?
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02.01.2018, 18:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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ich habe es schon zweimal durch. Beim ersten war Nr.6 defekt , beim zweiten
6 & 1 .
Beim ersten Mal , drehte mein Schlüssel durch und hakte. Beim zweiten Mal ,
konnte ich den Schlüssel nicht mehr drehen , war fest.
Bis gespannt , was nun defekt ist/war 
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02.01.2018, 18:25
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Der Rächer
ich habe es schon zweimal durch. Beim ersten war Nr.6 defekt , beim zweiten
6 & 1 .
Beim ersten Mal , drehte mein Schlüssel durch und hakte. Beim zweiten Mal ,
konnte ich den Schlüssel nicht mehr drehen , war fest.
Bis gespannt , was nun defekt ist/war 
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Ach ja, Deins klemmte letztes mal. Dann wird hier in diesem Fall, mit durchdrehendem Schloss, 6 das Problem sein.
Aber beim 2. mal hatten wir bei Deinem 5 getauscht 
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02.01.2018, 19:12
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E38.730i (06.95),e60 540i, BMW r1100rt
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re
Ich hatte an meinem anderen 7er auch mal das Problem gehabt.Selbe Problematik und da hatte ich den ZAS getauscht. Problem gelöst. Warum kann es jetzt nicht auch dieses teil sein?.
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02.01.2018, 19:23
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Weil altes Bj. , und daher anderes Z-Schloß.
Nehme an, der andere 7er war jünger.
Der größte mech. Verschleiß liegt am Mitnehmer von Nummer "6".
Kann leider keine Fotos einstellen, ist mir zu teuer.   
M f G
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02.01.2018, 19:36
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E38.730i (06.95),e60 540i, BMW r1100rt
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...
der erste war bj 94 und der jetzige bj 95.
ZAS kommt morgen und dann werde ich ja sehen was ich noch alles bestellen muss
Geändert von Meinv8 (02.01.2018 um 19:37 Uhr).
Grund: vertippt
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02.01.2018, 19:49
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Weil altes Bj. , und daher anderes Z-Schloß.
Nehme an, der andere 7er war jünger.
Der größte mech. Verschleiß liegt am Mitnehmer von Nummer "6".
Kann leider keine Fotos einstellen, ist mir zu teuer.   
M f G
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Man Du bist aber auch geizig 
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02.01.2018, 20:07
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Meinv8
der erste war bj 94 und der jetzige bj 95.
ZAS kommt morgen und dann werde ich ja sehen was ich noch alles bestellen muss
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Dann stimmt das Auto im Avatar nicht
M f G
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03.01.2018, 04:21
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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die Nr. 5 hatten wir auch getauscht , richtig.
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03.01.2018, 08:59
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E38.730i (06.95),e60 540i, BMW r1100rt
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Moin
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