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Alt 24.05.2017, 18:10   #11
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
Standard

Sicher das, die letzte "alte Runke" hatte 126.000 km gelaufen und die andere knappe 146.000 km.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 18:38   #12
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Lass es bringt nix. Bei allen! Deckeln welche ich bisher in der Hand hatte, eagl ob M30/60/70, war nichts! im Deckel an Beschichtung... Laufleistung zwischen 120 und 500tkm..

Geändert von Ich e32 (24.05.2017 um 19:33 Uhr).
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 19:00   #13
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Und ich hab vor 2-3 Monaten vollkommen umsonst 2 Tage damit zugebracht, die Rotze abzubeizen und abzukratzen, Meine hatten die Farbe auch innen, ist so!

M62,......
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 19:27   #14
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Genau so sahen meine auch aus, und das "Goldene" war exakt das oben drauf.


Noch einer, schau mal um den Öldeckel, sonst sieht es recht sauber aus:

Geändert von MuFFe (24.05.2017 um 19:33 Uhr).
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 19:34   #15
COB
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
eagl ob M30/60/70, war nichts
M30 ist Alu und M70 ist nur gepresstes Dosenblech. Vlt. sollte mancher mal seinen Tachostand prüfen^^, ich hatte bei 265.000 noch deutliche Lackreste im Ölschmodder... aber ich mache gern noch mal den mit 235.000 auf... irgendwann mal... nur um den Ori-Zustand zu dokumentieren...
COB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 19:36   #16
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Merkt ihr eigentlich das hier um zwei bzw drei komplett verschiedene Motoren bzw Baujahr ,, gestritten, wird??

Ich schrieb M30,M60,M70 und ihr kommt mit M62.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 19:39   #17
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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M60/M62 ist fast identisch, soll ich dir Bilder vom M60 liefern die innen Lack haben?
M62 ohne TU, danach steige ich aus
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 19:45   #18
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
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Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Währe mal ganz nett das zu zeigen.
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 19:55   #19
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Reste auf der inneren "Dichtungsfuge":


Ein E38 M60b40:


Hier den Ölschmodder wegmachen, und man sieht es, die Innenbahn ist schön "beschichtet" und abgeplatzt:
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2017, 20:01   #20
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Der erste ist vom M62, der zweite ist M62 und der dritte ist dann vom M60, allerdings nicht von innen fotografiert..


Ergo bin ich raus. Wein predigen und Wasser liefern...
Das die Deckel von Außen beschichtet sind, dürfte jedem klar sein. Wir (Ich) will/ wollen Bilder von Innen sehen wo die Beschichtung zu sehen ist.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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