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30.12.2015, 18:16
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#11
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Ich danke erstmal für die zahlreichen Antworten!
Hm, also das Video habe ich eigentlich weder auf dem Kopf eingestellt, noch auf dem Kopf gefilmt...
Technik halt - bin schon froh, daß es mit dem Upload überhaupt geklappt hat, aber im Wesentlichen ging es ja in der Tat ums Hören...
Ok, EWS kann ich dann wohl wenigstens schon mal ausschließen und werde mich auf den Anlasser (Magnetschalter) konzentrieren.
Zudem ggf. auch mal die Massepunkte und Batterie nochmals prüfen...
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30.12.2015, 19:52
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#12
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Denis!
Zudem ggf. auch mal die Massepunkte und Batterie nochmals prüfen...
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Sehr gute Idee  Unter dem Auto im Vorderbereich gibt es auch noch einen Massepunkt, der schon mal Probleme hervorrufen kann, hab ich hier letztens irgendwo noch gelesen.
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31.12.2015, 06:23
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#13
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Zitat:
Zitat von Stein1020
und beim E38 ? 
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Den Anlasser von meinem Dicken, hatte ich bis jetzt noch nicht draußen.
Macht ja auch nur Sinn, wenn er im Eimer ist.
Aber ich glaube, dass man den Anlasser vom B60 ähnlich gut reparieren kann.
Falls nicht, bleiben zwei Möglichkeiten! Entweder den kompletten Anlasser tauschen oder den Motor nicht mehr ausmachen 
Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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31.12.2015, 14:07
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#14
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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31.12.2015, 15:46
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#15
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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