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Alt 19.11.2015, 21:05   #11
standalone
Employed user
 
Benutzerbild von standalone
 
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
Standard

Genauso jemanden hab ich gesucht!
Schön das es bei dir funktioniert hat

Wenn es bei mir mal wieder dran sein sollte, kann ich mich bei dir melden???
standalone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2015, 21:16   #12
Maxtor1971
Bedenkenloser
 
Registriert seit: 21.04.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E39 540iAT Bj. 01, E53 Bj. 04
Standard

Moin,

genau wie die gewerblichen würde ich das für "fremde" Fahrzeuge nicht
machen.
Wenn etwas schiefgeht, ist entweder "nur" der Dichtsatz oder die Vanos hin.
Aber wenn es nach dem Einbau Probleme durch einen eventuell defekten
Ring gibt ist eine nicht unerhebliche Arbeit umsonst gewesen.
Der deutsche Beisan- Anbieter bieten die Werkzeuge zum Ausleihen
an wenn man die Ringe dort kauft.
Mit etwas Fingerspitzengefühl ist der Einbau durchaus selbst machbar.
Beim ersten mal halt etwas mehr Zeit einplanen.
Und einen gut befestigten, soliden Schraubstock, sowie einen laangen
3/4" Hebel benötigt man.
Die Kraft zum Verpressen ist nicht zu Verachten...

Gruß

Matze
__________________
F... Fuel Economy
Maxtor1971 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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