Moin , hab da auch mal was zu sagen.
Ein e 38 ist eine Sportliche Limousine , mit einem M67 der funktioniert wie entwickelt, ist man auch 2015 auf der höhe der Zeit.
L 7- Chauffeurlimousine-Fondorientiert ,sagt ja alles, ist kein Auto für den Fahrer
sondern für den Passagier und der will bestimmt nicht durch ne Kurve "geschleudert" werden, denn das passiert mit nem langen Radstand und eine hohen geschwindigkeit in eine Kurve, überhaubt das kann man nicht vergleichen-höhere Massen,Trägheit(Kardanwelle),Verwindung (Hebelwirkung auf Karosse) etc..
Da bleibt nicht viel e38 übrig.
Thema M67,bin seit 4 Jahren und 150.000 km mit meinem unterwegs( 600 bis 1100km pro Strecke).Service soweit wie möglich beim freundlichen, mit dem Ergebnis das ich zur letzten Instanz fahren musste (TRANSPORTER).
M67 und wahrscheinlich auch andere Ingeneurleistungen, scheitern an den Folgen von Servicequalität im Billiglohnland Deutschland(Arbeitnehmerseite

).
Leider steht der Focus auf Marge und wird dementsprechend auch beim freundlichen proglamiert.
Ein Reihensechszylinder aus dem vorherigen Jahrtausend und aufgeblasen (M550d) mit bestwerten auf dem Papier ist heute das non plus ultra.
