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Alt 25.11.2014, 12:09   #1
j_ramon.lopez
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Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
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Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard HILFE !!! Heizung geht nicht !!!

Ähm, die muss auf halb stehen.....mittig zwischen blau und rot.
Dann kommt noch ein defekter Thermostat in Frage.
Dann ist auch klar warum die Heizventile nicht auf machen.


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 13:26   #2
Fimonchen
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Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
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Standard

Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez Beitrag anzeigen
Dann kommt noch ein defekter Thermostat in Frage.
Da kommt NUR ein defektes Thermostat in Frage
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 13:51   #3
turbinenhalle
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Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
Standard

Wenn das Thermostat Defekt wäre, wär es die Ganze zeit offen. Da würde er auf Autobahnfahrt so bei 65-70°C liegen bei dem Wetter.

für die Heizung reicht das aber vollends.

Am Thermostat liegts nicht das deine Heizung nicht geht, defekt wird es aber sein!
turbinenhalle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 14:21   #4
Fimonchen
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Registriert seit: 30.12.2011
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Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von turbinenhalle Beitrag anzeigen
Am Thermostat liegts nicht das deine Heizung nicht geht
Hab nicht geschrieben dass die Heizleistung damit zusammen hängt. In meinem Renner kommts schon warm, wenn der Zeiger den blauen Bereich verlässt. Und das sind keine 45°....
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 14:25   #5
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
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Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Tja Fimonchen... dann ließ mal die Fragestellung des Threads
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 14:30   #6
turbinenhalle
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Standard

Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
Hab nicht geschrieben dass die Heizleistung damit zusammen hängt. In meinem Renner kommts schon warm, wenn der Zeiger den blauen Bereich verlässt. Und das sind keine 45°....
Klar, ich weiß schon was du meinstest

nur, ich wollte den Threadersteller nicht auf ne Falsche Fährte bringen als Neuling...
Weil dann kommen wir zum ersatz.. dann wird das e31 dingens entdeckt, dann kommen die fragen mit den Fehlermeldungen usw usw.. ihr kennt ja das spiel
turbinenhalle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2014, 02:27   #7
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Zitat:
Zitat von Thias7er Beitrag anzeigen
Bekommt der auch Teile wider hin, wo vorher schon scheinbar jemand gebastelt hat oder soll ich lieber mal Ebay bemühen und dort nach einem Austausch Teil schauen.
Frag ihn selber. In den meisten Fällen ja, aber das kommt immer darauf an. Ein anderes Kombiinstrument kann man nicht so einfach verbauen, denn dort sind Fahrzeugspezifische Daten wie Austattung und Kilometer drin gespeichert. Da z.B. der Kilometerstand auch noch im Lichtkontrollmodul gespeichert ist, würde also dann u.a. der Manipulationspunkt leuchten. Mal abgesehen davon das dann andere Sachen eventuell nicht mehr funktionieren.

Du kannst aber einen gleichen Tacho erwerben und eventuell als Teilespender mit abgeben. Lass aber am besten Deinen reparieren. Guido ist wirklich ein sehr netter und kompetenter Ansprechpartner und für Dich um die Ecke.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2014, 08:37   #8
BMWE38740i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
Idee Rote Punkt im IKE / Kombi

Noch mal zum mitschreiben. Der rote Punkt kommt nicht wegen der unterschiedlichen km Stände ,sondern wegen der unterschiedlichen Fahrgestellnummer im IKE und LCM

Gruss
BMWE38740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 07:13   #9
7oneleven
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7oneleven
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: mitten im Sauerland
Fahrzeug: E38-728i (04.98)
Frage

Guten Morgen!
Wollte keinen Extra-Beitrag aufmachen, daher mal hier rein: bei mir will die Heizung Fahrerseite morgens nicht (nur kalte Luft) ; Beifahrerseite alles Prima. Am Nachmittag funktionieren wieder beide Seiten ganz gut.
Temperatur ist ok, Schläuche warm, WaPu läuft, kein Kühlmittelverlust, Lüftungsschlitze ok, Kühler schon 2 mal entlüftet.
Ehrlich gesagt stehe ich ratlos da!
Irgendwelche Ideen von Eurer Seite bzw. habe ich was übersehen / vergessen?
Danke vorab für Tipps, ist kalt draußen

LG, 7oneleven
__________________
"Ist jetzt klar, was ich mit den Stoßdämpfern meinte?"
7oneleven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 08:09   #10
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Wird sicher das Heizventil sein.
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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