Modellschriftzug entfernen

[7er Fan]

Naja, ich werd schaun, vielleicht lass ich´s auch bei Cuntz machen, wenn ich dass nächste mal Teile abhole, die sind nämlich auch sehr kompetent, denke, die sollten das auch hinkriegen


Grüße

Olli

[ThomasD]

Original geschrieben von 7er Fan
Naja, ich werd schaun, vielleicht lass ich´s auch bei Cuntz machen, wenn ich dass nächste mal Teile abhole, die sind nämlich auch sehr kompetent, denke, die sollten das auch hinkriegen


Grüße

Olli

tja und wenn sies trotzdem versauen dann bekommste nen Neugelackten Deckel
nee ich denke wenn da einer ist der das schonmal erfolgreich gemacht hat dann ist das kein Thema

[7er Fan]

Original geschrieben von ThomasD

tja und wenn sies trotzdem versauen dann bekommste nen Neugelackten Deckel

Damit könnte ich mich auch anfreunden

[NoDo]

passt zwar nicht ganz zum thema, doch ich will der welt einen weiteren dau threat ersparen.

ich hab keine modellbezeichnung auf den heck, würde mir aber gerne aufs heck den  turbodiesel schriftzug von den etwas älteren daimlern hinmachen und seitlich R6 drankleben.

den turbodieselschriftzug bekomme ich sicherlich vom mb händler, doch woher "R6" nehmen ? aus welchen material sind schriftzüge eigenltich metal oder plastik ?

[Matt_Muc]

Original geschrieben von NoDo
(...) doch woher "R6" nehmen ? (...)

Gab's nicht mal einen Renault R6??

[NoDo]

das ist zwar keine schlechte idee, doch ich bin doch etwas zu pessimistisch das ein renault händler noch originale schriftzüge von dehnen rumfliegen hat.

gibbet dafür keinen shop ? slebst ebay hat da keine auswahl :-(

[BlackSeven]

Warum rufst Du nicht bei Deinem Verkäufer an und sagst ihm, das Du den Wagfen ohne Schriftzug entgegennehmen möchtest? Für lau natürlich...

Gruß Mark

[7er Fan]

Nöö, will ja zuerst die Nachbarn noch ein weng ärgern


Grüße

7er Fan

Original geschrieben von 7er Fan
Nöö, will ja zuerst die Nachbarn noch ein weng ärgern


Grüße

7er Fan

So is richtich !!

[Fossie]

Hallo.

Seitdem ich mein 728er-Schild abgemacht habe, "jagen" mich viel weniger böse kleine GTIs und TDIs...

Ich hab das mit einer guten alten Rasierklinge gemacht, ganz nah am Typenschild von hinten den Schaumstoff durchgesägt. Ging wie Butter, ohne einen Kratzer. Dann mit "Kontakt 2442" (=Etikettenlöser) das verbleibende Zeug am Lack gut eingesprüht (riecht gut nach Orange, aber nicht probieren oder in die Nase sprühen...) und das über 24 Std. einweichen lassen, immer wieder mal nochmal hingesprüht und gut wars. Ging mit einem weichen Tuch sehr leicht weg.

Leider waren am Lack die Zahlen gegen die Sonne noch ganz leicht sichtbar, da der Kleber über die Jahre den Lack doch anscheinend ganz leicht angegriffen hat. Jedoch nach 2-maliger Behandlung mit Kratzerentfernungspaste (sowas wie Autopolitur) war das definitiv weg, man sieht wirklich überhaupt nichts mehr am Lack...
Ich betone aber hiermit, daß ich natürlich nicht garantiere, daß das bei euch auch so gut geht, also alles auf eigene Gefahr. Auch das mit dem Durchschneiden... bitte nur eine "echte" Rasierklinge nehmen, nicht etwa einen Gilette Mach3 (oder für die schnellen den Mach3 Turbo ), denn der paßt nicht so richtig unters Typenschild, wenn er auch besser rasiert...

Rasierklingen sind höllisch scharf, also nur seitlich anpacken!

Scharfe Grüße
von Fossie