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05.11.2013, 20:14
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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also die Verbindung vom ADAC zum Zebra - das ist ja wohl völliger QUATSCH!!!!!!!!!!
hat irgendjemand schon mal ein gelbes Zebra in real gesehen? nie im Leben!
Das ZEBRA ist der Spitzname für das BMW ServiceMobil - brauchst Dir nur seine Lackierung anzusehen - dann weißt Du / JEDER warum das so ist ....
schaut einfach in die Anlage ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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05.11.2013, 20:25
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Neumarkt i.d. Opf.
Fahrzeug: E38 740il M60 Bj 09.95
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@peterpaul
Danke. Das ergibt auch Sinn was Du da sagst.
Weil genau dieses Servicemobil war gerade eben bei mir.
Und jetzt weiß ich auch warum es das Zebra heißt 
Und die erste Vorabdiagnose war jetzt schon in die Richtung, wo ich vermutet hatte.
Der Techniker meinte das der Dicke nur noch auf sechs Zylindern läuft und das höchstwahrscheinlich die Steuerkette übersprungen ist. Damit stimmen die Steuerzeiten nicht mehr.
Naja werd mich jetzt morgen mal auf die Suche nach einer freien Werkstatt in der Nähe machen, um Gewissheit zu bekommen.
Ach ja, Fehlerspeicher konnte er nicht auslesen, da er nicht den passenden Adapterstecker für meinen Dicken dabei hatte.
Ach ja ... das ganze war nun wirklich kostenfrei   
MFG Flo
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05.11.2013, 20:32
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Das Servicemobil ist sehr hilfreich - sehr kundenorientierte Mitarbeiter werden dafür extra geschult ...
Ich stand mal in Bonn mit leerer Batterie - das Servicemobil kam extra aus Köln - und hat geholfen - kostenfrei ...
Ein anderes Mal hat der Servicemobil-Mitarbeiter im strömenden Regen die Benzinpumpe beim E38 gewechselt - nachdem er sie erst aus der Niederlassung besorgt hatte - Kosten: nicht mehr als in der Werkstatt auch.
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05.11.2013, 20:39
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Neumarkt i.d. Opf.
Fahrzeug: E38 740il M60 Bj 09.95
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05.11.2013, 21:59
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#15
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Meister der Improvisation
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: bei Leipzig
Fahrzeug: E38-730i (01.95)
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 Ich muß mich jetzt mal doof stellen. Wie kann eine Kette überspringen? Kenn das nur vom Zahnriemen her vom E34?
Gruß Alex
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06.11.2013, 04:44
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#16
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
also die Verbindung vom ADAC zum Zebra - das ist ja wohl völliger QUATSCH!!!!!!!!!!
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kann man durchaus netter sagen, auch wenn du recht hast (nicht immer gleich mit der keule auf die unwissenden)
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06.11.2013, 06:09
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Neumarkt i.d. Opf.
Fahrzeug: E38 740il M60 Bj 09.95
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Zitat:
Zitat von green_velvet
 Ich muß mich jetzt mal doof stellen. Wie kann eine Kette überspringen? Kenn das nur vom Zahnriemen her vom E34?
Gruß Alex
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Ja keine Ahnung, aber irgendwie muss es wohl möglich sein.
Und der Servicetechniker meinte auch das es möglich wäre und man die Steuerzeiten neu justieren müsste.
Wenn ich wüsste wie sowas möglich wäre, dann hätte ich ne eigene Werkstatt und wäre viele Sorgen los...
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06.11.2013, 06:20
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#18
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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1. kann sich die kette längen was aber eher selten in dem maße der fall ist das sie überspringt
2. hat die kette führungen, diese können verschleißen und dadurch hat die kette mehr spiel
3. können die zahnräder verschleißen in die die kette greift, ist aber auch eher selten
4. und dies könnte am ehesten der fall sein - der kettenspanner ist verschlissen oder defekt und spannt die kette nicht mehr vorschriftsmäßig
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06.11.2013, 06:41
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Neumarkt i.d. Opf.
Fahrzeug: E38 740il M60 Bj 09.95
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Zitat:
Zitat von dummbatz
1. kann sich die kette längen was aber eher selten in dem maße der fall ist das sie überspringt
2. hat die kette führungen, diese können verschleißen und dadurch hat die kette mehr spiel
3. können die zahnräder verschleißen in die die kette greift, ist aber auch eher selten
4. und dies könnte am ehesten der fall sein - der kettenspanner ist verschlissen oder defekt und spannt die kette nicht mehr vorschriftsmäßig
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Ja, der Meinung mit dem kettenspanner war auch der BMW-Mann.
Hoffe jetz mal sehr das es so ist.
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06.11.2013, 09:16
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Jene geben Tips ohne dieses klackern gehört zu haben und sich auf die Symptome nicht wirklich einen Reim machen können. Andere, nennen wir sie mal Servicetechniker" erzählen was von gesprungenen Ketten und neuer Einstellung der Steuerzeit......
Hat dir der Servicemensch auch verraten wer die Ventile nach oben bewegt wenn die Kette tatsächlich ein paar Zähne gesprungen ist? Die Ventilfeder wirds wohl nicht sein........
Lad doch einfach mal ein Video von deinen Motorengeräuschen hoch. Würds gern mal hören 
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