


BMW 7er, Modell E38 |
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13.02.2004, 11:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Zitat:
Original geschrieben von Matthias W
Hallo!
Nun ist es soweit, Montag bekomme ich meinen ersten E38!!
Nun, ein paar schicke 18 Zöller fehlen ihn noch.
Aber was passt??
Am liebsten BMW-Parallelspeiche, oder ALPINA.....
Welche "ET"? vorn und hinten??
Passen Felgen vom E39?
Welche Reifengrössen sind freigegeben?!
Gruss an alle
Matthias
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Hallo Matthias!
Felgen für den E38 gibt es viele.
In 18,19 oder 20 Zoll.
Es kommt vielmehr auch darauf an was du ausgeben willst.
Man kann 200 oder auch 1400 € für eine Felge ausgeben.
Gruß
Thomas
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13.02.2004, 11:49
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
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Zitat:
Original geschrieben von Matthias W
Am liebsten BMW-Parallelspeiche, oder ALPINA.....
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Gibt es noch andere?
[Bearbeitet am 13.2.2004 um 12:50 von Mastermind]
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13.02.2004, 11:59
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Es wäre doch langweilig wenn es nur diese 2 Felgen gäbe!
Gruß
Thomas
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13.02.2004, 12:49
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#14
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Bobbycarfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
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Tzz, Du kannst's nicht lassen... 
__________________
Quod licet Iovi, non licet bovi
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13.02.2004, 17:12
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#16
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Bobbycarfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
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Du kannst auf den M-Parallel 255/45 vorne und 285/40 aufziehn, das ist eine optimale Konfiguration. Kommt bei mir auch drauf, nur leider sind meine 255er Hinterreifen brandneu.
Obwohl, die Hinterreifen könnte ich ja vorne aufziehn, dann bräuchte ich nur neue 285er...
Mal schauen, wenn ich verrückt genug bin, dann mach ich das.
Gruß,
PCP
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13.02.2004, 17:14
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 18.12.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 735
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hallo matthias,
will dich ja jetzt nicht verunsichern. ich ahbe seit 2 wochen die m-parallel drauf. vorher waren die normalen 16zöller mit 235 vorn und hinten drauf sowie spurverbreiterungen. sah nicht schlecht aus.
die m-parallel sehen auch klasse aus, gar keine frage. ich war aber sehr entäuscht über den unterschied beim fahrkomfort. nach dem wechsel ist das abrollgeräusch viel lauter, jede noch so kleine unebenheit oder schlechte straße merkt man sofort und ich höre jetzt achsgeräusche die ich vorher nicht hatte. ich bin jetzt soweit das ich glaube es nicht nochmal zu machen. ist aber nur meine persönkliche meinung. mochte dieses senftenartige fahren vor dem tausch sehr. dafür ist der 7er auch gebaut. am besten wäre es, wenn du mal mit einem 7er fährst, der 18 zöller drauf hat. wenn dich das fahrtgefühl nicht stört, dann nimm die m-parallel. für 1500 ein guter preis!
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13.02.2004, 17:16
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
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Die 69 finde ich persönlich am schönsten...
235/255 auf 18" kommt gut und schont das Portemonaie
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13.02.2004, 17:18
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#19
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Gast
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REIFENGRÖSSE
Zitat:
Original geschrieben von PCP
Du kannst auf den M-Parallel 255/45 vorne und 285/40 aufziehn, das ist eine optimale Konfiguration. Kommt bei mir auch drauf, nur leider sind meine 255er Hinterreifen brandneu.
Obwohl, die Hinterreifen könnte ich ja vorne aufziehn, dann bräuchte ich nur neue 285er...
Mal schauen, wenn ich verrückt genug bin, dann mach ich das.
Gruß,
PCP
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ANGEBOTEN WERDEN
Bereifung vorn 235/40/18 (NAGELNEU)
Bereifung hinten 265/35/18 (NAGELNEU)
IST DASS ZU "WENIG"?? (wie gesagt, 1500 alles neu)
Matthias
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13.02.2004, 17:20
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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Hallöchen!
Sach mal, sind 255er auf der Vorderachse der vorderen Fahrwerksgeometrie überhaupt zuträglich?
Ich meine das die originale Bereifung der M-Felge eigentlich ein optimaler Kompromiss zwischen Komfort
und Handling ist.
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