Eure Meinung? 728iA / Bj. 00 / 130tkm / Paderborn

[E66-Fan]

"Wenig" ist immer situationsabhängig.
Die Anzahl der verschiedenen Defekte war hoch, die Kosten hingegen verhältnismäßig gering.
Und wie bereits erläutert: Alles was dran war, kann bei jedem E38 passieren.
Kühler ist bei allen E38 Schwachstelle, Thermostat kann auch bei jedem mal kaputt gehen. Dito die Nockenwellensensoren, die eigentlich quer durch die Modelle (ebenso bei E46 und E39) immer mal defekt sind. Thermostat und Nockenwellensensor würde ich bei der Laufleistung und dem Alter schon fast als Verschleißteil bezeichenen. Ist zumindest nicht verwerflich, wenn die Sensoren nach der Zeit mal streiken.
Das DSC-StGr. hatte einen Produktionsfehler im FL.
Auch ist der Navirechner in jedem E38 identischer Produktion.

Ich würde also definitiv nicht vom M52B28 abraten, sondern eher zu einem durchreparierten E38 raten, bei dem die bekannten Schwachstellen bereits ausgemerzt sind.

[hamma]

... der Wagen hat kein "Highline Exterieur (348)", oder?

Bin etwas verunsichert, wegen den weißen Blinkleuchten. Da ich aber weder verchromte Nierenstäbe noch verchromte Scheinwerferleuchten entdecken kann, denke ich eher nein.

Richtig?

[hamma]

Boah, das Ding ist nach über 7 Monaten immer noch verfügbar und steht sich die Reifen platt... Wahnsinn! Daß die aber auch nicht merklich mit dem Preis runtergehen, versteh ich nicht.

Zitat von hamma

 Ziemlich puristisch, aber dadurch auch irgendwie cool. Auf den Bildern steht er ja ganz ordentlich da... und die Felgen sind sowas von "old school" und schön...

E38 728iA / BJ wahrsch. 00 / EZ 04.00 / 130tkm / Farbe schwarz uni / 2. Hand / 7.950€

Ist halt "nur" ein lahmer Sechsender und kein 744i, und hat wirklich null Schnickschnack... Von daher meine ich, viel zu teuer.

Was denkt Ihr? Kennt den zufällig jemand, oder war gar schon beim Händler vor Ort?

 http://i46.tinypic.com/ny7hvl.jpg
 http://i47.tinypic.com/ravlhy.jpg
 http://i49.tinypic.com/2efi92h.jpg

[7erfly]

Ich weiß auch immer gar nicht, ob diese Preissenkerei bei solchen "Liebhaberstücken" wirklich was bringt. Entweder kommt der eine, der das Auto möchte oder nicht. Das ist dann eher Zufall und hat primär nichts mit dem Preis zu tun.

Aber das der immr noch da steht, wundert mich auch.

[stefzz]

Ich komme aus der Nähe von Paderborn. Automobile Individuell hat immer sehr schone und saubere Fahrzeuge im Angebot.

Da kann man fast über das Internet bestellen.

Gruß, Stefan.

[7erForeverFan]

Für das Geld kann man aber bereits einen E65 kaufen....

[MR1580]

Zitat von 7erForeverFan

Für das Geld kann man aber bereits einen E65 kaufen....

Könnte man, aber bitte versuche hier nicht ein E65 einem e38 vorzuziehen!
Und mal ganz ehrlich, der E65 ist doch von der Optik mehr als nur misslungen, von den Krankheiten ganz zu schweigen!

[hamma]

Zitat von 7erForeverFan

Für das Geld kann man aber bereits einen E65 kaufen....

Einen E65 für 7.300 EUR? Puh, na viel Spaß damit...

[Mafia 1988]

Zitat von 7erForeverFan

Für das Geld kann man aber bereits einen E65 kaufen....

Selten so einen schwachsinn gelesen.

1. Man kann mit Sicherheit einen technisch heruntergerittenen E65 aus 2001 mit 200k+ Kilometern aus 4.Hand kaufen, aber ich bin mir sicher, dass man damit nicht lange freude haben kann. Mit den Reparaturen wirst du da bei über 10000€ landen

2. Ein E38 ist in einem alter angekommen, wo nicht mehr das alter und die Laufleistung eine Rolle spielen, sondern der Pflegezustand und Ausstattung. Für den Preis sollte man einen gut gepflegten E38 finden. So etwas nennt man Liebhaberfahrzeug. Beim E38 auf den Schwacke Wert zu schauen ist totaler blödsinn und für mich unverständlich!

3. Ein E38 für 10000€ wäre mir persönlich im Endeffekt viel lieber, als ein modernerer E65 aus 2001/02 für 7500€. Ich würde sogar einen der letzten E38 für 15000€ kaufen, wenn der Wagen in einem überdurchschnittlich gutem Zustand ist und top ausgestattet ist.

Grüße

[Claus]

Zitat von hamma

Boah, das Ding ist nach über 7 Monaten immer noch verfügbar und steht sich die Reifen platt... Wahnsinn! Daß die aber auch nicht merklich mit dem Preis runtergehen, versteh ich nicht.

Es liegt nicht am Preis, wie "7erfly" schon geschrieben hat, sondern es muss wirklich der Eine kommen. Die meisten wollen für das Geld einen 740i, was ja auch verständlich ist.

Andererseits: Der wird jetzt seit November letzten Jahres angeboten, also mind. schon 9 Monate. Preis soll gegenwärtig 7.300 Euro sein. Wenn man dem jetzt 6.000 bis 6.500 Euro unter die Nase hält, kann man ihn wahrscheinlich mitnehmen.

Wegen der Ausstattung: Was nicht drin ist, kann auch nicht kaputtgehen.

Wegen Navi: Der Bildschirm beinhaltet mehr als nur die Navigation, die sich im Übrigen auf MK4 und DVD-Navigation umbauen lässt (geht quasi Plug & Play). Mit neuester Software ist man auch up-to-date. Ein fest eingebautes Navi mit Bildschirm für den BC ist um Längen angenehmer als so ein Anpapp-Navi, das man die ganze Zeit mit rumschleppen muss - einschl. Saugnapf! Und einen übersichtlichen BC hat man dann immer noch nicht...

Über den genannten Vergleich zum E65 braucht man nichts zu schreiben. Für 7 k€ dürfte man an E65 nur abgerittene Schrottkisten bekommen, in die man mind. 50% des Kaufpreises versenken darf. Gedreht sind die dann meistens nicht nur einmal, sondern gleich mehrfach. Schon krass, so eine Aussage von einem E65-Fahrer zu hören, der selbst einen 2007er fährt...