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14.07.2012, 22:59
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2011
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: BMW 728i E38, 325i E30
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Naja aber wenn's die Ventile sind könnte es nur ein Kabelbruch oder Wacker sein, da es auch auf Gas Auftritt, :/ und vor allem wenn er kalt ist... Mal sehen 
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14.07.2012, 23:05
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#12
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Düd
So also den wasserverlust konnte ich lokalisieren und ist behoben.
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Diese lapidare Feststellung nützt unseren Usern hier nichts...
Schreibe, was es war.
__________________
Gruß
Knuffel
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16.07.2012, 20:15
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2011
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: BMW 728i E38, 325i E30
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Lapidar okay... Also der Schlauch von heizvenil zu spritzwand (fahrerseite Heizung) tropfte es raus, festgestellt bei !!!stehendem!!! Motor, ich vermute das bei warmem Motor das Wasser verdampft ist und man es nicht wirklich sehen konnte :/ erst wenn der motor kalt wurde und das wasser auch  istbes halt rausgetropft  naja Schlauch neu und gut war
Ja das mit der laufunruhe verfolge ich immernoch weiter, werde nächste Woche spätestens , erstmal die Zündspulen durchrauschen, Auslesen und weiter sehen
Gruss
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22.07.2012, 08:29
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2011
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: BMW 728i E38, 325i E30
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Hallo
So habe heut morgen mal die Haube aufgemacht und bissle geschraubt
Erstmal Zündspulen raus, dabei ist mir aufgefallen Nummer 6 ist zwischen Anschluss und Spule gerissen :O okay schinmal eine Ursache des unrunden Laufens vor allem bei nassem Wetter ist mir das aufgefallen, naja erklärt
Dann die Zündkerzen alle raus :O 2 verschiedene waaas okay eine Beruf Zündkerze hat sich mit eingemischt unter den NGK
Joar zum Glück habe ich noch einen Satz Zündkerzen liegen, Zündspule muss ich mir neu kaufen, naja mal sehen wie es dann ist  melde mich dann wieder.
Gruß
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