Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.05.2012, 19:19   #11
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Na ja, abgesehen davon ob die MAL raus muß oder nicht, die 2 Schrauben mehr bringen einen auch nicht um, man kann viel besser arbeiten und die Ablage geht noch leichter raus
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2012, 19:31   #12
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Die Schraube geht immer ohne Probleme raus - das Dämpferauge aber nicht vom Achsschenkel ab...
Hmmmm... verwechsel ich die grade mit vorne oder so ? Ich kann mich jedenfalls erinner das an einer Achse die Schrauben unten uns pro Seite allein schon jeweils locker ne Stunde gekostet haben und das ein anderer User aus dem Forum die mit so nem problemlos rausgedroschen hat.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2012, 19:35   #13
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Vorne sind Schrauben - und wenn die abreißen, dann wird es lustig
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2012, 19:39   #14
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Mit den Schrauben hatte ich bei diversen E38 an den Dämpfern weder vorn noch hinten ein Problem. Scheiße wars immer nur hinten das Dämpferauge ausm Achsschenkel zu bekommen. Und das ausnahmslos bei allen E38 an denen ich gewirkt habe.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2012, 20:58   #15
salo84
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von salo84
 
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
Standard

Zitat:
Zitat von StefanP Beitrag anzeigen
Scheiße wars immer nur hinten das Dämpferauge ausm Achsschenkel zu bekommen. Und das ausnahmslos bei allen E38 an denen ich gewirkt habe.
Dämpferauge bekommst auch gut raus wenn du mit dem Autogenschweißgerät rangehst. Hat wunder geholfen bei meinem Umbau von original EDC auf KW V3. Kleine Flamme und vorsichtig erhitzen. Ca. 2-3 min sollten reichen. Danach einen Ordentlichen mit Hammer und Meißel (meine Dämpfer waren eh hinüber) und der kam geflutscht wie Butter

MfG Salo
__________________
Warum BMW ? Stell mal dein Auto neben mein Auto und sag mir was du siehst
salo84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2012, 21:35   #16
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Wenn der Dämpfer eh ausgetauscht wird, ist das logisch, dass man das Teil einfach rausbekommt...

Tricky ist halt die schadlose Demontage.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E38-Teile: DSP Hutablage in grau Carsten81 Suche... 3 30.04.2012 17:01
DSP Hutablage CGN-Olli Suche... 0 27.08.2011 10:07
HiFi/Navigation: Hutablage Hifi-Umbau TomS BMW 7er, Modell E38 37 21.11.2005 13:42
E38 Hutablage für TOP Hifi Vodoo Suche... 0 27.10.2004 18:00


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:39 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group