Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Automessen
 
Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 
Techno Classica 2006
Techno Classica 2006
 
BMW Neuheiten
Der Anfang einer Ära. Der neue BMW iX3.
BMW iX3 (Neue Klasse, ab 2025)

 
BMW Motorrad präsentiert den neuen BMW CE 04 (Facelift 2025)
BMW CE 04 (Facelift 2025)

 
Der neue BMW M2 CS.
BMW M2 CS

 
Das BMW Concept Speedtop
BMW Concept Speedtop

 
BMW Motorrad präsentiert das „BMW Motorrad Concept RR“ auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
BMW Motorrad Concept RR

 
IAA 2021
BMW auf der IAA Mobility 2021
 IAA Live: Fotos
 BMW Neuheiten
 BMW Motorrad
 MINI Neuheiten
 BMW Welt/Museum
 IAA Rückblick
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > Rubriken... > Autos allgemein



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.04.2012, 14:34   #11
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Ich hatte ihn.

Den Commodore A-Coupé in Silber mit Vinyldach...
Die Motoren waren auf der Ansaug-und Auspuffseite sehr zugeschnürt.
Die damals aufkommenden, statisch aufgeladenen Luftfilter und ein
Ebersspächer-Endtopf machten sich ordentlich bemerkbar....
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2012, 18:03   #12
KA-EK 7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
Standard

Ich hatte auch ein Commodore A Coupe, Serie.
Geiler Wagen. Null Problemo.

Davor einen 1900er Rallye Kadett in orange, schwarze Motorhaube (teilweise).

Geändert von KA-EK 7 (11.04.2012 um 18:06 Uhr). Grund: Zusatz
KA-EK 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2012, 15:33   #13
SV-777BY
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SV-777BY
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: St.Veit an der Glan
Fahrzeug: 76er Cadillac Sedan deVille, 89er Mitsubishi Galant 2.0 GLSi, Bora TDI, MX-5
Standard

Ich mag die Autos aus den 70er und 80er Jahren auch am Liebsten! Jede Marke hatte noch ein eigenes Gesicht und jedes Modell eine Art "Seele"! ...auch wenn ich diese Zeit nicht erleben durfte!

Commodore "A" hatte mein Vater mehrere (berufsbedingt, 40 Jahre bei OPEL)... Limos, 2-türer und ein gelbes Coupe... div. Admiräle und Diplomaten, sowie einen 69er Camaro SS...

Hier meine Mutter und mein Bruder im "B" Commodore...
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.h...ictureid=41526

MfG, Christof
SV-777BY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2012, 16:43   #14
Marks
Mehr als 20 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Marks
 
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
Standard

Die Autos dieser Zeit mag ich auch, aber Opel war nicht so mein Fall. Der Commodore ist allerdings ein nettes Auto. Zum Glück auch so belassen, wie er war, im Gegensatz zu den anderen, die gepostet wurden.
Marks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2012, 16:51   #15
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

C- Kadett´s sind optisch einfach der Hammer. Bei einem Opeltreffen, vor vielen Jahren, hatte einer, in seine grüne C- Kadett Limo, knapp 75000DM investiert.
Das Auto war besser als neu.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2012, 20:31   #16
Koop
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Koop
 
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
Standard

Ja, so ein C Coupe ist wirklich ein Traum... Aber ich glaube das wird bei mir auch ein Traum bleiben...
Koop ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2012, 21:31   #17
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Na ja, so berauschend finde ich nun einen Opel Kadett C auch nicht gerade. Waren schon ziemlich blecherne Rappelkisten, diese Kleinwagen damals. Vom Rost gar nicht zu sprechen, aber der betraf ja damals fast alle Autos.

Dass man die C-Coupés bis zum geht nicht mehr aufbrezeln kann, ist eine andere Sache, aber mit dem Serienfahrzeug von damals haben die eher weniger zu tun.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2012, 22:05   #18
bmwjohny
Mitglied
 
Benutzerbild von bmwjohny
 
Registriert seit: 02.10.2011
Ort: Stuttgart-PENDALOFOS-ALEXANDROUPOLI
Fahrzeug: 07.97 e38 735i, 09.85 e28 525i,2xe39 520i,528i,Opel Corsa D
Standard

Also ich finge das Richtige Autos !
Man musste noch Fahren "können" ohne Elektronik und son sch..
Aber ohne H-Kennzeichen kann man ja so ein Auto garnicht Unterhalte oder gar Fahren (Umweltzone)..

gruß janni
bmwjohny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2012, 23:21   #19
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Na ja, so berauschend finde ich nun einen Opel Kadett C auch nicht gerade. Waren schon ziemlich blecherne Rappelkisten, diese Kleinwagen damals. Vom Rost gar nicht zu sprechen, aber der betraf ja damals fast alle Autos.
...
Ein Bekannter hatte damals einen C-Kadett 1,2 mit 60 PS und Automatik.
War nicht schlecht, das Ding, aber seehr temperamentlos...

Welcher Opel sich damals zum ernsthaften Golf-Konkurrenten entwickelt hat, war der D-Kadett, der erste mit Frontantrieb.
Vom Styling her fad, das Thema "Rost" war ja nicht nur bei Opel eines, sonst aber gut verarbeitet (besser als sein Nachfolger, der Lopez-Spar-E-Kackdett), ab 1,3 l auch ansprechend motorisiert.
Und der GTE ging richtig gut...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2012, 06:15   #20
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Nen D- Kadett war mein erstes Auto (1.3S mit 75PS). Nen GTE hatte ich mir während meiner Armeezeit gekauft.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E23-Teile: Dachgepäckträger 70er 80er Highliner Suche... 0 05.12.2011 11:44
Kennt einer die Kosten und Zeit die ein eigenes Forum mit sich bringen? BMW0026 Computer, Elektronik und Co 8 20.08.2007 07:34
BMW ruft 13.000 Autos zurück in die Werkstatt Harald BMW 7er, allgemein 5 02.02.2005 09:26


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:26 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group