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Alt 21.03.2012, 23:53   #11
dimon3000
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.03.2011
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-730dA 1998 FL
Standard

1.) was meist du mit Abgasanlage ich habe alle Leitungen überprüft und es ist soweit Ales dicht außer der auspuffkrümmer ist gerissen kommt aber morgen ein neues rein!

2.) wenn ich den LMM abziehe läuft er genauso!!! Jedoch bin nicht weit ohne LMM Gefahren so ca.1-2 km dann wieder angeschlossen da kein Unterschied und keine Verbesserung !
dimon3000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2012, 23:56   #12
Denjou730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Denjou730i
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Nürnberg/Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740i (3.00) E32-730i (12.93)
Standard

Mach einen neuen rein !

Wenn der Wagen dann wieder läuft ,kannst du ja nochmal den Stecker abziehen denn dann geht er aus ! wovon ich dann aber abrate
Denjou730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 01:32   #13
Blaues Wunder
[Individu|Origin]al
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Blaues Wunder
 
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
Standard

Hallo,
springt er vielleicht auch schlecht an? Lautes Brummen oder Summen wenn man die Zündung einschaltet? Wenn ja könnte es die Dieselvorfoerderpumpe sein. Wenn die kurz vorm Abnippeln ist beliefert die die Hochdruckpumpe nicht mehr mit genug Sprit und er bringt keine Leistung/Drehzahl mehr.
Nur so ne Idee, hatte ich beim 530d mal (gleicher Motor).
Good luck,
Markus
__________________


"Frage nicht was Dein 7er für Dich tun kann, frage was DU für Deinen 7er tun kannst!"

(berühmtes Präsidentenwort, leicht abgewandelt ;-)
Blaues Wunder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 10:23   #14
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von Denjou730i Beitrag anzeigen
Wenn der Wagen dann wieder läuft ,kannst du ja nochmal den Stecker abziehen denn dann geht er aus ! wovon ich dann aber abrate
Wenn Du nicht genau weisst was Du empfiehlst solltest Du nichts empfehlen, schon gar keinen teuren LMM-Tausch obwohl die Livewerte geprüft und für i.O. befunden wurden.

Der M57 geht ohne LMM nicht aus und es ist auch kein Problem ohne zu fahren - in jedem Falle ist das besser als mit einem defekten da die Ersatzwerte genauer sind als die Fehlmessung.

Normalerweise ist es beim M47, M57, M67 so:
Defekter LMM -> Abstecken -> Wagen fährt besser
Intakter LMM -> Abstecken -> Wagen fährt etwas schlechter

Wobei defekter LMM bedeutet er liefert falsche Werte, sofern ein Totalausfall vorliegt (selten) verhält die DDE sich genau wie im abgesteckten Zustand.
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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