Zitat:
Zitat von Denjou730i
Wenn der Wagen dann wieder läuft ,kannst du ja nochmal den Stecker abziehen denn dann geht er aus ! wovon ich dann aber abrate
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Wenn Du nicht genau weisst was Du empfiehlst solltest Du nichts empfehlen, schon gar keinen teuren LMM-Tausch obwohl die Livewerte geprüft und für i.O. befunden wurden.
Der M57 geht ohne LMM
nicht aus und es ist auch
kein Problem ohne zu fahren - in jedem Falle ist das besser als mit einem defekten da die Ersatzwerte genauer sind als die Fehlmessung.
Normalerweise ist es beim M47, M57, M67 so:
Defekter LMM -> Abstecken -> Wagen fährt besser
Intakter LMM -> Abstecken -> Wagen fährt etwas schlechter
Wobei defekter LMM bedeutet er liefert falsche Werte, sofern ein Totalausfall vorliegt (selten) verhält die DDE sich genau wie im abgesteckten Zustand.