Un- komischer Reifenschaden

**PacificDigital** · 17.03.2012, 20:31

Zitat:

Zitat von Ralph260260

Kann man das reklamieren?

kommt darauf an wann und wo der reifen gekauft wurde.
hergestellt wurde der reifen kw11 / 2010
also über 1 jahr... das wird schwierig zu reklamieren

Ralph260260 · 17.03.2012, 20:42

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Wurden die Decken mal von anderen Felgen umgezogen?
Wenn ja, könnte es auch ein Montagefehler sein. Ich könnte mir vorstellen das dort zu stark mit dem Montierhebel gedrückt wurde.

N E I N - ich kaufe nur neue Reifen !!!

Das mit dem Bordstein ist auch eher unwahrscheinlich!!

Da Grunzl · 17.03.2012, 20:55

Hy,kann ein Schlagloch auch gewesen sein.

Bandit1973 · 17.03.2012, 21:26

Der Reifen ist 100% zu entsorgen.
Garantie gibts da nicht.

da reicht ein schlagloch, eine grössere kante in der Fahrbahn.

Check mal ob die Felgen auch was abbekommen haben !!!
(ohne Gummi auf der Wuchtmaschine laufen lassen)

ElBardo · 17.03.2012, 22:32

Hatte ich auch mal so einen ähnlichen Schaden.

War dann tatsächlich ein sehr scharfkantiger Bordstein bzw. eine Einfahrt.
Kann beim langsamen überfahren mit ein bisschen zu wenig Luft, dann nicht unmittelbar danach aber halt nach einer Weile so aussehen.

Gut wenn man es noch rechtzeitig bemerkt.

FrankGo · 18.03.2012, 12:27

Das sieht sehr nach einem "Bordsteinschaden" aus.

Es scheint, dass das Gewebe (häufig Nylon-Fäden), was im Gummi drin ist an dieser Stelle gerissen ist.

Montage-Fehler ist auch denkbar; Produktionsfehler sehr unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich.

Exakt den richtigen Luftdruck einstellen, Reifen abmontieren.

Auf eine Wuchtmaschine.
Wenn nun eine Unwucht feststellbar ist, dann ist es offensichtlich KEIN Produktionsfehler, denn es war bei erstmaligem Auswuchten ja nicht vorhanden.

Wenn KEINE Unwucht erkennbar ist, dann könnte es schon bei erstmaligem Auswuchten vorhanden gewesen ein... könnte Produktionsfehler sein.
Reifen abmontieren und von innen gucken. .. vielleicht erkennt man was (poröses Gummi, Abplatzungen o.ä.)

fuscher · 18.03.2012, 13:10

Hallo
Besorge Dir auf jeden Fall einen Neuen Reifen !
Hatte das vor Jahren auch mal, Hab es nicht Gesehen da auf der innen seite.
Mir ist der reifen auf der A7 bei ca 150kmh geplatzt !!!
Ein wunder das ich den Wagen Abfangen Konnte, im Normalfall Endet sowas im Graben oder an der Leitplanke !
Da Rutscht einen das Herz inne Hose kann ich dir Sagen

Da ich gerage einen 40Tonner Überholt hatte als der Reifen Platzte, Hatte ich ganz Großes Glück das der LKW Fahrer dieses Bemerkte und seinen Zug zum Stehen Bringen Konnte

An diesen Tag hatte ich wohl Alle Schutzengel mit am Bord !
Der reifen war ein 235/60R16 M+S und schon beim Kauf des Wagens mit dabei
Seit diesen Tag werden Alle Reifen von mir Peinlichst Genau Angeschaut wenn ich was am Wagen mache, sowas Möchte ich nicht nochmal Erleben !
lg
Karsten

mm.dicker · 18.03.2012, 16:40

@fuscher

Die guten AVON Reifen. Bei denen war das aber nicht durch einen Bordsteinverusacht oder?Es gab Zeiten da hatte AVON erhebliche Qualitäts-schwierigkeiten. Wie das jetzt ist weiß ich nicht mehr. Aber ich hatte schon AVON drauf, da hat sich das Profil an der Überlapplage gelöst, so wie häufig bei runderneuerten Reifen. Derauf Garantie neu geliefert Satz machte das nach 10000 km an allen 4 Reifen wieder. Seit dem ist mein Vetrauen zu den Dingern futsch obwohl die zwischenzeitlich ja doch besser geworden sein sollen.

Beule nach außen ist Gewebe gerissen, wie auch immer Bodstein überfahren, Schlagloch, Montagefehelr, Prduktionsfehler, kleine Delle nach innen wie McTube schreibt Einbindefehler.

Gott sei Dank hast es gesehen und der Reifen ist Dir nicht um die Ohren geflogen.

Gruß M;

18.03.2012, 18:24

@Ralph

Also hier ist von einer Quetschung keine Rede!
Da ich bei Conti Hannover Stöcken 14 Jahre gearbeitet habe und am Anfang Reifen gewickelt habe später auch als Vorarbeite im einer kleine Abteilung wo man mit Holografie Anlage die Reifen nach Speziell solche Fehler wo sich die Materialen nicht verbinden untersucht habe kann ich dir genau sagen was los ist.
Da wo man Vertiefung sieht an der Seite ist genau die Zusammensetzung der Lagen bei der Karkasse. Die Erhebung an dem Reifen ist auch eine Zusammensetzung an der Karkasse, an dieser Stelle ist die Vulkanisierung nicht gut geworden und Gummi hat sich von der Karkasse gelöst!!!
Mit so einem Reifen darf man keine Meter weiter fahren!!!
So eine Vertiefung an der Seite ist unbedenklich und ist nur nicht schön zu sehen, die findet man fast ausschließlich bei Conti und Uniroyal Reifen, Grund ist das Conti nur Stückzahl macht und Qualität an zweiter Stelle kommt.
Die Überlappungen an der Zusammensetzung sind zu breit, und wenn der Reifen unter Druck ist kann sich an dieser Stelle das Material weniger ausdehnen und ergibt so eine Vertiefung an der Seite.
Die besten und genauesten Reifen baut Michelin!
Du solltest es reklamieren aber nur wenn der Reifen nicht zu alt ist.

mfg
Zarko

warp735 · 18.03.2012, 18:28

Stichwort CEBIT: das da BMW irgendwo rübergerauscht ist kann ausgeschlossen werden?