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BMW 7er, Modell E38 |
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03.02.2012, 13:17
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#11
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Zitat:
Zitat von basti740i
Wo hast du es dEnn angesetzt??? Man sieht doch da gar nix!
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Mit Taschenlampe schon  Man muss nur irgendwie Hand, Schraubendreher und Lampe so koodinieren, dass nix davon im Blickfeld ist und trotzdem der richtige Bereich ausgeleuchtet ist. Wenn dieser schwierigste Teil geschafft ist, geht der Rest ganz gut.
Richtung Türaussenseite sind 2 Blechstreifen direkt aneinander. den äusseren nach vorne schieben und dann kannst den Griff nach aussen/unten rausnehmen
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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03.02.2012, 14:10
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Ach, dafür ist das Loch da  . Trotzdem knifflig genug, wenn die Schiene oxidiert ist und man es das erste Mal macht. Schau dir vorher auf nem Bild an wie das da drin aussieht, dann ist es vielleicht einfacher zu verstehen.
Wieso bricht denn der Griff ab, wie stark muss man denn da ziehen  .
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03.02.2012, 14:16
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#13
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Vvvvvvvvv
Registriert seit: 07.07.2002
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38-740i Bj.4/97 KME-Diego G3
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Och, das geht ganz schnell. Türschloss eingefroren, zwei mal schnacken lassen und schon hast du ihn in der Hand.
Habe das letztes Jahr in einer Werkstatt (ehemalige BMW-Mitarbeiter) so wechseln lassen wie es in der Anleitung steht. Hat einen 10er für die Kaffeekasse gekostet.
Ich bin mit der Anleitung auch nicht richtig klar gekommen.
Gruß Rainer
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03.02.2012, 14:22
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#14
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Das Teil besteht auch nur aus Guß, daher bricht es leider auch leichter...
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Viele Grüße
Sebastian
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03.02.2012, 15:31
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Rotenburg Wümme
Fahrzeug: 8.99 740i v8,e36
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Hab's hinbekommen, ich bewundere die Leute, die es über das kleine Loch hinbekommen haben!!! Türpappe runter 10min Sache
Mfg
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03.02.2012, 17:51
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Und die Clips der Pappe konntest wiederverwenden?
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03.02.2012, 18:39
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Bei den Temperaturen eine berechtigte Frage 
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04.02.2012, 00:19
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Rotenburg Wümme
Fahrzeug: 8.99 740i v8,e36
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Ja das schon nur ist mir aufgefallen das wohl einblase bei mir fehlten, hab eine fast neue in der Bucht ersrtanden
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04.02.2012, 03:13
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Was hat gefehlt  .
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04.02.2012, 06:05
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#20
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von frank-martin
Was hat gefehlt  .
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Na
Zitat:
Zitat von basti740i
einblase
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eben - kannst du nicht lesen
Gruß,
Wolfi
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