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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.05.2003, 20:44   #11
bozic
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Registriert seit: 01.05.2003
Ort: frankfurt
Fahrzeug: bmw 740i 4.o 6-gang
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hallo
verändern diese kats auch die leistung (mehr oder weniger) gibt es die auch für 740
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Alt 11.05.2003, 21:02   #12
TripleX
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Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

@ Blade

Ja die gibts auch für dein auto,habe sie nämlich auch drinnen!!!


Gruß Thorsten
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2003, 23:05   #13
Eisenherz
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Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
Standard

Hallo
sie passen in fast alle Modelle, es sind Universalkats also nicht Marken oder Baureihen orientiert.
Man wählt Sie nach PS und Hubraum. Beispiel 740 4L 286PS dafür gibts ein Modell Bis 2,5L und 200 PS.
Da wir 2 Kats haben sind bis 5L und 400 PS abgedeckt. Ich würde nur BEIDE wechseln niemals einen alleine(Syncron). Man findet die Seite wie oben erwähnt im Netz. Für den 730i einfach dort anrufen und fragen, der Mann bei der Auskunft ist sehr nett und sehr hilfsbereit. Die Leistung ist oben beschrieben, er geht etwas besser!

Wenn noch Fragen sind, einfach schreiben!

Gruss Marcus
Eisenherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2003, 07:22   #14
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Er geht definitiv nicht besser mit diesen Kats. Nur wenn die alten kaputt waren
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2003, 22:11   #15
Eisenherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Eisenherz
 
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Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Hallo
also ich glaube schon, daß er etwas besser geht, auf keinen Fall schlechter(mehr Durchlass=mehr Leistung). Natürlich erziehlt man damit keine Welten. ich würde sie nur wechseln, wenn die anderen auch wirklich defekt sind.
Wegen der Leistung, warum sagt man dann der Kat frisst PS.


Gruss Marcus
Eisenherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2003, 22:20   #16
TripleX
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Fahrzeug: MB 320 CDI
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Dieser Kat ist doch vom Umfang kleiner als der Original wenn ich mich recht erinnere. Und mehr Leistung habe ich auch nicht!
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2003, 22:32   #17
Eisenherz
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Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Er ist minimal kleiner, dafür aber kürzer und hat nur 400 statt 600 Zellen.

Gruss Marcus

[Bearbeitet am 12.5.2003 um 22:33 von Eisenherz]
Eisenherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2003, 23:57   #18
bozic
Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2003
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Fahrzeug: bmw 740i 4.o 6-gang
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hallo
ich habe sogar gehört von einem bmw meister wen man in740 die kats von 750 einbaut,
das er besser geht weil die größer sind
bozic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2003, 08:55   #19
Eisenherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Eisenherz
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Weil die vom 750 mehr Durchlaß haben!


Gruss
Eisenherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2003, 22:13   #20
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von TripleX
@ Blade

Ja die gibts auch für dein auto,habe sie nämlich auch drinnen!!!

Gruß Thorsten
Hi Toto,

welche (Tpyenbezeichnung ?) hast Du denn genommen ? Die würde ich ja dann auch brauchen !

Und seit wann hast Du eigentlich den neuen Nickname ? Ist mir gerade erst aufgefallen !
Irgendwie erinnert mich dieser neue Name an seeehr angenehme Filmchen !!!!! :cool: :cool:

Gruss
Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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