750 - Rasseln beim Anlassen bei kalter MAschine

[Vodoo]

Der M73 hat doch einen Hydraulischen Kettenspanner, auch der würde erst nach stehendem Druck richtig spannen. dann iss es kalt draussen, kette noch nicht voll gespannt... Nur ne Theorie...

[Hendrik]

Hallo,

den Hydraulischen hat der M70 auch. Jeder der schon mal den Dichtring davon wechseln durfte (siehe TIS) wird davon "schwärmen". Die Motoren sind sich rein von der Mechanik doch sehr ähnlich. Die Unterschiede fallen sehr Minimal aus.

Gruß

Hendrik

[AlexanderStuttgart]

ich hab´s gerade nochmals probiert - er rasselt ca. ne halbe Sekunde, dann läuft er turbinenmässig - kan schon sein, die Theorie mit dem Kettenspanner - ich beobachte es mal weiter

[Vodoo]

Original geschrieben von Hendrik
Hallo,

den Hydraulischen hat der M70 auch. Jeder der schon mal den Dichtring davon wechseln durfte (siehe TIS) wird davon "schwärmen". Die Motoren sind sich rein von der Mechanik doch sehr ähnlich. Die Unterschiede fallen sehr Minimal aus.

Gruß

Hendrik

IIIgittt.. M70 hab ich schon so oft zerlegt, auch schon Kettenspanner. Aber der hat noch eine recht kräftige Druckfeder drin, dann wird die Kette auch ohne Öldruck nicht zu schlaff, aber das Rasseln kann wirklich gut davon kommen...

[knuffel]

Original geschrieben von AlexanderStuttgart
... da fehlen aber die Rollenschlepphebelchen

[Bearbeitet am 1.1.2004 um 18:16 von AlexanderStuttgart]

Leider.......

Den Putzlappen zum Abwischen des Peilstabes haben die auch vergessen
mit einzuzeichnen.......


Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 2.1.2004 um 04:21 von knuffel]

[Roman]

Hi!

Nur mal so eine Idee- Was ist mit dem Anlasser? Ihr schreibt es ist ein sehr kurzes Rasseln/ Schnarren, das nach einem kurzen Moment wieder aufhört. Das kann eine defekte, eingelaufene und trockene Lagerbuchse sein, die die Ankerwelle des Anlassers im Getriebe lagert, wenn der M73 das so verbaut hat, wie oft üblich! Und weil der Anlasser seitlich unten so tief verbaut ist , ist eine Ortung des Geräusches oft schwer.

Roman, der ein Herz für Fuffis hat!

[IMANUEL]

Ich denke auch, daß es eher der Anlasser sein könnte.
Vielleicht ist die Druckfeder hinter dem Ritzel gebrochen,
Das Zahnrad hat dann keine Vorspannung mehr und
es macht so ein rasselndes Geräusch vor und nach dem
Einspuren in den Schwungradzahnkranz.


Gruß Manu

[AlexanderStuttgart]