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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.12.2003, 08:27   #11
WOKKE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WOKKE
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E24-M635CSi, E24-635CSi, E24-635CSiA, E31-850Ci, E38-750iL (FL), E38-735i (FL)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Zitat:
Original geschrieben von WOKKE
meiner verlangt nach Benzin-wahrscheinlich ist die Verdichtung zu niedrig für Diesel
Und Gas bekomme ich einfach nicht rein in den Tank.
BTW, was hast Du denn für einen Säufer E32 gefahren, wenn 16-17L im E38 weniger ist
Hi,

War ein 750 iL mit allem drum und dran.. Dachte immer ich muss ihn wie meinen M3 fahren. Beim E38 ist aber nicht mehr Benzin, sondern Super standard Sprit. Deswegen fragte ich.


Gruss Sven
Moin,

also bei mienem 750iL steht im Tankdeckel nix von Super, sondern Normalbenzin. Hab die ROZ Zahl gerade nicht im Kopf. Deswegen tanke ich auch keinen Sprit mit mehr Oktan, weil das null und nix bringt.
Gruß
Wolf
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Alt 24.12.2003, 14:58   #12
The Transporter
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i (E38), C2 (996), E320 (W211), G320 (G463)
Standard

Doch, doch... Tankdeckel steht, dass der Wagen Benzin von 91-98 Oktan "vertraegt". D.h., dass er auch mit Sprit bis zu 98 Oktan umgehen (bzw. verwerten) kann. Sprit oberhalb von 98 Oktan (z.B. Shell V-Power 100 Oktan) bringt aber hoechstwahrscheinlich nix.

(Edititiert wegen falscher Oktanzahl fuer V-Power.)

[Bearbeitet am 25.12.2003 um 02:53 von The Transporter]
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Alt 24.12.2003, 16:29   #13
Clervoxxx
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Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

Meine E32 brauchen definitiv ca. 2 Liter weniger als der E38. Aber der darf das, schließlich schleppt er, wie ich, eininges an "Speck" mit sich rum. Bei so 2,5 tons trocken im Vergleich zu 1700 (kurzer E32, oder irre ich da?) ist das nicht zuviel.

Greetz,

Gerrit

Edit: Da hab ich wohl was verwechselt. Der E38 wiegt 2,1 Tonnen und der E32 1800. Aber immerhin noch 300kg Unterschied..... Allerdings fahren beide auf 235iger Wintersocken umher, also da ist zumindest Übereinstimmung

[Bearbeitet am 24.12.2003 um 18:03 von Clervoxxx]
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2003, 16:35   #14
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von The Transporter
Doch, doch... Tankdeckel steht, dass der Wagen Benzin von 91-98 Oktan "vertraegt". D.h., dass er auch mit Sprit bis zu 98 Oktan umgehen (bzw. verwerten) kann. Sprit oberhalb von 90 Oktan (z.B. Shell V-Power 100 Oktan) bringt aber hoechstwahrscheinlich nix.
Hi,

Dass es ein Auto mit Klopfregelung ist klar... Jedoch ist dann immer eine Oktanzahl empfohlen. 91 Oktan sollte nur in Ausnahmefällen und bei verringerter Last benutzt werden. In der BA steht ja auch: "Um die Nennwerte für Fahrleistungen und den Benzinverbrauch zu erfüllen: 95 Oktan".


Gruss Sven


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2003, 10:16   #15
Merlin
Cruiser
 
Benutzerbild von Merlin
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
Standard

Mahlzeit,

100% Zustimmung zu Quinium's Beitrag.

MfG
Merlin

[Bearbeitet am 25.12.2003 um 11:19 von Merlin]
__________________
Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
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Alt 25.12.2003, 10:38   #16
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

Ich fahre den E38 auch mit Super.
Den E32 mit Normal Sprit.
Der Verbrauch ist beim E32 etwas höher.z.Z ca.16 Liter auf 100KM.

Gruß
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 12:03   #17
WOKKE
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E24-M635CSi, E24-635CSi, E24-635CSiA, E31-850Ci, E38-750iL (FL), E38-735i (FL)
Standard Uups

Zitat:
Original geschrieben von WOKKE
Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Zitat:
Original geschrieben von WOKKE
meiner verlangt nach Benzin-wahrscheinlich ist die Verdichtung zu niedrig für Diesel
Und Gas bekomme ich einfach nicht rein in den Tank.
BTW, was hast Du denn für einen Säufer E32 gefahren, wenn 16-17L im E38 weniger ist
Hi,

War ein 750 iL mit allem drum und dran.. Dachte immer ich muss ihn wie meinen M3 fahren. Beim E38 ist aber nicht mehr Benzin, sondern Super standard Sprit. Deswegen fragte ich.


Gruss Sven
Moin,

also bei mienem 750iL steht im Tankdeckel nix von Super, sondern Normalbenzin. Hab die ROZ Zahl gerade nicht im Kopf. Deswegen tanke ich auch keinen Sprit mit mehr Oktan, weil das null und nix bringt.
Gruß
Wolf
Tja, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Hab den Tankdeckel nochmals näher inspiziert und da steht doch tatsächlich 91 - 98ROZ. Dazu kommt noch die alte Regel RTFM (Read The Fucking Manual), was ich dann auch tat: empfohlen wird tatsächlich Super und nicht Normal, wie ich es bis dato getankt habe. Jetzt werde ich mal ein paar Vergleiche mit Super und dann auch Super Plus anstellen, mal sehen, wie es sich auf den Verbrauch auswirkt.
Habe gestern mal mit Super vollgetankt und es scheint, als ob der Verbrauch geringer ist.

Gruß
Wolf

[Bearbeitet am 26.12.2003 um 13:05 von WOKKE]
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Alt 26.12.2003, 14:37   #18
House
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von House
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
Standard

Hi,
am Dienstag bin ich mal wieder gen Süden gekurvt und der Verbrauch meines E38 hat mich abermals überrascht.
Losgefahren bin ich um ca. 14.30 Uhr und angekommen bin ich in München um ca. 19.10 Uhr, bei der zweiten Tanke (Shell) auf der Verdistr., nach dem Kreisel.
Eine kulinarische Pause hatte ich natürlich auch wieder am Kirchheimer Dreieck getätigt, bei Mc Donaldo und nochmals einen Kaffee an der Raststätte Holledau.

Streckenlänge: 596 Km.
Streckenangaben: Abfahrt Gütersloh, A33, A44, A7, A3, A9, A92, B471, A8 bis zum Ende, dann Ziel erreicht ( Verdistr.).
Fahrzeit bis Ziel: 4 Std. 40 Min., mit oben angegebener kulinarischer Entgleisung und später nochmals ein Kaffeechen.
Füllmengenangabe: Bei Abfahrt Tank gefüllt (95 L), bei Ziel 82.8 L nachgetankt.
Brennstoffangabe: Super Bleifrei 95 Roz.
Umweltangaben: Die Temperaturen lagen zwischen +-0 Grad, bishin zu Minus 11 Grad. Niederschlag war keiner und der Verkehr war fließend.
Fahrgeschwindigkeit: Immer so zwischen 180 Km/h und 210 Km/h, wenn es der Verkehr und die Regeln es zuliessen.
Ich besitze das Fahrzeug nun jetzt schon fast vier Wochen und es ist der erste fahrbare Untersatz, denn ich in dieser Zeit nicht wenigstens einmal ausgefahren habe. Mich beschleicht aber das Gefühl, daß er gechipt ist und wer es gemacht hat, versteht etwas davon.

Mein E32 Highline hat bei gleicher Fahrweise und Umweltbedingungen einen Verbrauch gehabt, von mindestens 15,7 L!

Gruss,
House!
House ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 16:50   #19
WOKKE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WOKKE
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E24-M635CSi, E24-635CSi, E24-635CSiA, E31-850Ci, E38-750iL (FL), E38-735i (FL)
Standard Update

Hi Leute,

bin gestern ca. 100km und heute 250km gefahren mit frischem Super im Tank. Fahrstrecke hauptsächlich BAB mit Schnitt lt. BC 126km/h. Verbrauch 12.4l/100km
Morgen geht's nach Brüssel, mal sehen was bei Speed Limit Beachtung rauskommt.
Hat einer von Euch mal eine Verbrauchsermittlung mit Super Plus gemacht? Verwertet der Motor die höhere Oktanzahl (i.e. mehr Leistung, weniger Verbrauch)?

Gruß
Wolf
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Alt 28.12.2003, 14:52   #20
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Zitat:
Original geschrieben von WOKKE
Morgen geht's nach Brüssel, mal sehen was bei Speed Limit Beachtung rauskommt.
Servus Wokke,

mich interessiert brennend, ob Du schon Ergebnisse Deiner "Testfahrt" liefern kannst ...

Grüße,
Hooch
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