


BMW 7er, Modell E38 |
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01.07.2011, 15:57
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#1
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Herr amnat der REST ligt schon im Keller, da sind die 474 € schon eine ERleichterung
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Könnte man Autos mit Fäkalien betreiben, würden Menschen ohne Hintern auf die Welt kommen.
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01.07.2011, 16:06
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#2
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Warum "Herr amnat"?
Wenn Du meine Beiträge verfolgt hast erkennst Du, daß ich ein Leidensgenosse von Dir bin.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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02.07.2011, 17:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von thor8111
Hallo
Hab da mal ne Frage.
Fahre einen 735il und hab mir nun 18 Zöller zugelegt
nun mein Problem:
Wenn ich die Teile montiere fängt der Wagen bei 70km/h an der Vorderachse an zu schlagen wie jeck  Ist dann bei90km/h wieder weg
Die Felgen sind neu gewuchtet und haben keinen Höhen-/Seitenschlag
Könnte es sein das die Querlenker oder die Spurstangen um sind???
wäre nett wenn jemand ne Idee/Ehrfahrung damit hätte und mir diese schreibt

Gruß Thor
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Ich hab mir jetzt mal nicht alles durchgelesen aber antworte Dir mal trotzdem
Ich hatte bei mir das gleiche Problem. Scheiben Bremse komplett getauscht kein Erfolg....Räder vorne Neu von Michelin auf Hankook siehe da kein Flattern mehr...und brauchte auch nur die hälfte an gewichten die vorher drauf waren...die unwucht im Reifen kannst Du mit bloßem Auge nicht sehen...
Davon mal abgesehen...kann mich daran erinnern das hier im Forum von einem Mitglied geschrieben wurde das er das Problem durch korektes anziehen der Räder lösen konnte....
Rad aufstecken
alle Schrauben komplett anziehen und festziehen
Fahrzeug leicht ablassen und mit richtigem Drehmoment festziehen.
Probiers das mal aus..... 
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15.07.2011, 11:54
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.05.2011
Ort: Alfter
Fahrzeug: E38 735iL
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Danke für die Antwort
Auf die Nummer mit der Reifenmarke wäre ich nicht gekommen
Muß jetzt noch die Fahrerseite austauschen und dann werd ich die 18ner nochmal draufziehen.
Ja das mit dem richtigen befestigen der Felgen hab ich auch hier gelesen und probiert,es hilft tatsächlich,das leichte flattern bei der Orginalbereifung ist weg
Gruß Thor
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20.07.2011, 10:53
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#5
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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gibt es da nen drehmo richt-wert ?? zum festziehen ??
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20.07.2011, 11:28
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#6
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Davon mal abgesehen...kann mich daran erinnern das hier im Forum von einem Mitglied geschrieben wurde das er das Problem durch korektes anziehen der Räder lösen konnte....
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Lenkradflattern bei 80km/h nach Demontage / Montage der Räder weg.
Hier ist der Link zum Thread.
Zitat:
gibt es da nen drehmo richt-wert ?? zum festziehen ??
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Ja, der hilft aber nicht wenn alles andere falsch gemacht wird
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