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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.07.2011, 15:57   #1
psycho path
Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von psycho path
 
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
Standard

Herr amnat der REST ligt schon im Keller, da sind die 474 € schon eine ERleichterung
__________________
Könnte man Autos mit Fäkalien betreiben, würden Menschen ohne Hintern auf die Welt kommen.
psycho path ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 16:06   #2
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Warum "Herr amnat"?

Wenn Du meine Beiträge verfolgt hast erkennst Du, daß ich ein Leidensgenosse von Dir bin.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2011, 17:02   #3
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von thor8111 Beitrag anzeigen
Hallo
Hab da mal ne Frage.
Fahre einen 735il und hab mir nun 18 Zöller zugelegt
nun mein Problem:
Wenn ich die Teile montiere fängt der Wagen bei 70km/h an der Vorderachse an zu schlagen wie jeck Ist dann bei90km/h wieder weg
Die Felgen sind neu gewuchtet und haben keinen Höhen-/Seitenschlag
Könnte es sein das die Querlenker oder die Spurstangen um sind???
wäre nett wenn jemand ne Idee/Ehrfahrung damit hätte und mir diese schreibt

Gruß Thor
Ich hab mir jetzt mal nicht alles durchgelesen aber antworte Dir mal trotzdem

Ich hatte bei mir das gleiche Problem. Scheiben Bremse komplett getauscht kein Erfolg....Räder vorne Neu von Michelin auf Hankook siehe da kein Flattern mehr...und brauchte auch nur die hälfte an gewichten die vorher drauf waren...die unwucht im Reifen kannst Du mit bloßem Auge nicht sehen...

Davon mal abgesehen...kann mich daran erinnern das hier im Forum von einem Mitglied geschrieben wurde das er das Problem durch korektes anziehen der Räder lösen konnte....

Rad aufstecken
alle Schrauben komplett anziehen und festziehen
Fahrzeug leicht ablassen und mit richtigem Drehmoment festziehen.

Probiers das mal aus.....
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 11:54   #4
thor8111
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2011
Ort: Alfter
Fahrzeug: E38 735iL
Standard

Danke für die Antwort
Auf die Nummer mit der Reifenmarke wäre ich nicht gekommen
Muß jetzt noch die Fahrerseite austauschen und dann werd ich die 18ner nochmal draufziehen.
Ja das mit dem richtigen befestigen der Felgen hab ich auch hier gelesen und probiert,es hilft tatsächlich,das leichte flattern bei der Orginalbereifung ist weg
Gruß Thor
thor8111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 10:53   #5
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
Standard

gibt es da nen drehmo richt-wert ?? zum festziehen ??
__________________
"Musik drückt aus was nicht gesagt werden kann und worüber zu schweigen unmöglich ist" Victor Hugo

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Alt 20.07.2011, 11:28   #6
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Davon mal abgesehen...kann mich daran erinnern das hier im Forum von einem Mitglied geschrieben wurde das er das Problem durch korektes anziehen der Räder lösen konnte....
Lenkradflattern bei 80km/h nach Demontage / Montage der Räder weg.
Interner Link) Hier ist der Link zum Thread.

Zitat:
gibt es da nen drehmo richt-wert ?? zum festziehen ??
Ja, der hilft aber nicht wenn alles andere falsch gemacht wird
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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