


BMW 7er, Modell E38 |
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03.12.2003, 04:55
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#11
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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Moin,
naja, so hat halt jeder seine Meinung.
Keiner sollte dem Anderen seine nehmen.
Jeder Motor in der Siebener-Reihe hat seinen eigenen Reiz.
Ich finde sogar der 725tds, den ich mal ein paar Male gefahren bin.
Wer will dem wem vorschreiben, welche Leistung genug oder nicht genug ist?
Auch hier gilt die Devise:
Leben und leben lassen.
Gruß
Merlin
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Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
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03.12.2003, 05:18
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#12
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 30.07.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Original geschrieben von isetta
Ich hasse es, im Winter meine empfindliche (und leicht behaarte) Rueckenpartie auf minus 20 Grad kaltem Leder (ich weiss, nur der Lack auf dem Leder ist kalt, hilft mir aber auch nichts) auszubreiten,
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*looool*
ich bevorzuge es, mehrere schichten sogenannter "bekleidung" zwischen
meinen ausgebreiteten rücken und die bis zum wirksam werden der sitzheizung
etwas kühlen lederpolster zu verbringen - aber das ist natürlich nicht jedermanns
sache...
zur sache:
die auktion bei ebay ist definitiv ein witz -
dafür sind die kommentare doch recht harmlos ausgefallen.
und minderheiten (wie z.b. e38 handschalter) hatten es schon immer etwas schwerer
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03.12.2003, 06:58
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#13
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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....sei froh, daß Du kein 725 tds Fahrer bist.......
Da wärst Du noch viel viel schlechter dran..........denn das ist für die meisten Teilnehmer hier wahrscheinlich gar kein echter E 38
Hinsichtlich der Unverkäuflichkeit von Schaltwagen mit oder ohne Leder ist zwar richtig, daß diese in der Unterzahl sind und damit im Verhältnis weniger nachgefragt werden als Automatik, aber ein echtes Problem so einen Wagen zu verkaufen sehe ich wirklich nicht, und der Markt wohl auch nicht....
Auch der generelle Preisabschlag für Modelle ohne Automatik ist lt. Schwackeliste eher als gering anzusehen.
Echter Woll Velour und Schaltung (dann aber 740i) ist daher völlig in Ordnung! :cool: :cool: :cool:
Zum Schnellfahren gehört außer dem Motor mit über 300 PS auch Erfahrung und Vorsicht für 300 PS oder 250 KM/h...........
Ansonsten empfehle ich Dir ..... mach hier einfach mit, im Geplauder gibt es oft Themen die kontrovers diskutiert werden und aus Deinem ersten Posting entnehme ich, daß Du hier zweifelsohne eine Bereicherung der Landschaft darstellen würdest.
grüsse
micky
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03.12.2003, 07:16
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 06.10.2003
Ort: Schifferstadt
Fahrzeug: 728iA E38
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Hallo zusammen,
ich habe auch einen 728i, habe aber überhaupt kein Problem damit, dass andere Mitglieder einen E38 mit höherer Leistung fahren und den "kleinen" etwas belächeln. Ich denke, es kommt darauf an, wie souverän man damit umgeht. Natürlich gibt es bei mir auch hin und wieder Momente, wo ich mir mehr Leistung wünsche, gerade im mittleren Drehzalbereich, aber wenn ich dagegen halte, dass ich im Jahr weniger als 10000 Km mit diesem Auto fahre, dann ist es ein absolut preisgünstiges Vergnügen.
Was die Ausstattung betrifft, sollte es doch jedem selbst überlassen bleiben, was er bevorzugt.
Noch ein Wort zur Geschwindigkeit.
Dass der Unfall über den Berichtet wurde im höchsten Maße tragisch ist, versteht sich von selbst. Ich habe aber leider schon oft die Erfahrung gemacht, und ich denke es geht vielen Forumsmitgliedern ähnlich, dass man auf der Autobahn, gerade von etwas kleineren Fahrzeugen, absichtlich heruntergebremst wird um dem "mit dem dicken Auto" auch mal zu zeigen wo seine Grenzen sind. Oftmals sieht man von aussen nicht, ob da von hinten ein kleiner E38 oder ein großer kommt.
Gegenseitige Rücksichtnahme und vorausschauende Fahrweise ermöglicht es auch auf unseren Autobahnen höhere Geschwindigkeiten zu fahren.
Gruß Uwe
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03.12.2003, 07:53
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#15
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Gast
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Guten Morgen die Herren (es ist gerade 8.45 Uhr, und ich erhob mich und eilte sofort an den Computer, um mal "zu kucken"  .
Oho, was machen Sie denn alle um diese Zeiten am Computer?
Nun, leider habe ich gerade sehr wenig Zeit. Dass bei den Antworten auch einige dabei sind, die sofort auf Angriff blasen, sage ich hier nur: Ruhig Blut, liebe E38-Kollegen. Ich weiss, Angriff ist die beste Verteidigung. Uebrigens fuehlte ich mich doch nicht "betroffen", sondern war nur wegen der Leder-und Handschaltersache etwas verwundert.
Ich, als -Alt-Audi 100 Fahrer hatte schon mehrmals auf der Autobahn das Vergnuegen, von Mitfahrern auf der Autobahn nicht mehr die Lichter zu sehen. Und das bei Tempo 160. Ich hoffe, Sie waren nicht dabei, denn Sie muessen wissen, dass man auch unter 200 zum Ueberholen links fahren darf.
Wegen der Sache mit dem Unfall, natuerlich beruehrte der Mercedes den Kleinwagen nicht. Natuerlich ueberreagierte die junge Frau. Sollte der Mercedesfahrer sich vor dem Verkehrsrichter darauf berufen und seine Schuld stellt sich heraus (Paragraph 1 der STVO), dann garantiere ich Ihnen allen, er wird die Groesse einer Maus (ca 6 cm, mit Hut) vor dem Verkehrsrichter haben UND er wird sich wuenschen, zurueckentwickelt im Fruchtwasser seiner Mama zu schwimmen, am Daumen zu nuckeln und den Herzschlag derselben zu hoeren.
Ich wuensche einen schoenen Tag. Diese Worte sollten doch nur zum Nachdenken dienen, Herrschaften!
Isetta
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03.12.2003, 08:20
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#16
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BOFH
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
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Es soll ein jeder fahren was ihm beliebt! Geschmäcker sind verschieden und vor allem als Erstkäufer sollte man sich nicht für seine Kaufentscheidung rechtfertigen müssen. Wenn jemand einen 728i mit Velours und Handschaltung bevorzugt; wieso nicht?
Ich möchte mich aber gegen das Vorurteil, starke Motoren würden von Rasern gefahren, verwehren! Mein 4.4l V8 hat einfach enorm viel Kraft im Drehzahlkeller, brummelt gemütlich beim Anfahren und ist bei Reisetempo 140 kaum hörbar. Ob das Auto jetzt 250 oder 270 fährt ist mir sowas von Schnuppe! Reisen statt Rasen
Das mal von einem, der Tempo nur auf der Rennstrecke erlebt
Gruss
Dominik
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03.12.2003, 08:51
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#17
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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HI,
ich fahre ja auche ienn 740..., d.h. aber nicht, daß ich ihn fahe, um immer nett 250km/h fahren zu können.
@isetta: Auch ich werde nie erfahren, wie es ist, 229km/h zu fahren, da bei mir mit 180km7h spätestens Schluß ist - und das, obwohl ein 4,4l Motor unter der Haube ist. Ich fahre diesen Wagen nur, weil diese Motorisierung einfach eine Souveränität zeigt, die nicht mit dem Fahrzeuggewicht kämpfen muß und weil der Motor deswegen immer schön ruhig bleibt. :zwink
MfG
Jo
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03.12.2003, 09:56
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#18
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Mein lieber Isetta,
eigentlich brauche ich hier nichts mehr beitragen. Viele Forumler haben Dir, meiner Meinung nach schon die richtigen Antworten geschrieben, auch wenn sie verschiedener Natur und Wortwahl sind.
Zu der erwähnten E38 Auktion möchte ich Dir nur nochmals sagen: "Das Fahrzeug ist wahrscheinlich sehr gepflegt und hat auch bestimmt seine Vor- und Nachteile, aber der Preis ist entschieden zu hoch!"
Ich selbst habe mir die Tage einen E38 750iL zugelegt und da können einige auch ihre Meinung zu äußern, ob sie nun positiver oder negativer Natur sind, ich nehme es so wie es ist und recht hat bestimmt ein jeder, auf seine Art. Es ist keine Kunst, auch zwischen den Zeilen zu lesen, denn da liegt in fast jedem Posting die Wahrheit und soll mit Sicherheit nicht verletzend sein.
Zu deinem gechriebenen Unfall kann ich nur sagen, es tut mir für alle Beteiligten leid.
Aber warum werden immer wieder solche Unfälle aus der Versenkung hervorgebracht, wo eine grosse Limousine drin verwickelt ist?
Ich selbst fahre sehr viel BAB, denn ich habe ein wenig Angst vorm fliegen und da sehe ich auch viele Unfälle und andere erschreckende Erlebnisse. Es liegt nicht am Fahrzeug, sondern eher am Charakter des Steuermanns und ich muß leider oft erleben, wie auch Kleinautofahrer ein Obrigkeitsverhalten an den Tag legen und den schnellerfahrenden Fahrzeughalter auf gefährliche Art ausbremsen. Dies liegt wohl aber daran, dass die Menschheit anscheinend Medienverkalkt ist und sich ihr Rechsempfinden aus den Reisser und Hetzkampagnen Boulevard,Blitz und Explosiv Medien holen müssen!
Gruss,
House!
P.S.: Entschuldige bitte dass ich Dich duze, aber das ist hier im Forum so üblich und ist auch gut so! :zwink
[Bearbeitet am 3.12.2003 um 10:58 von House. Grund: siehe P.S.!]
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03.12.2003, 10:37
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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GEHÖRT DIESES THREAD NICHT LIEBER IN GEPLAUDER? :zwink
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03.12.2003, 10:53
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#20
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V12 Geniesser
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: F02/760Li (12.09) Individual/Carbonschwarz Metallic /G-Power-Tuning (Kennfeldoptimiert)
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Hallo Isetta
Dein Beitrag erweckt in mir den Eindruck, dass Du Dich offenbar für Deinen 728-er Erklären musst, um so Deinen Kaufentscheid hier im Forum zu rechtfertigen.
WOZU
Wir alle sind in irgend einer Form stolz auf unsere 7er, unabhängig davon, wie auch immer dieser geartet ist.
Jede Austattung, mit all ihrer facettenreichen Erscheinung, ist letztendlich reine Geschmacksache und darum auch sehr persönlich.
Jemand der sich "öffentlich" und unaufgefordert dazu verleitet fühlt, seinen Besitz zu rechtfertigen, kann nach meinem Dafürhalten damit nicht richtig umgehen.
Fact ist: Ein 7er ist die Königsklasse der Marke BMW und somit eindeutig als ein Luxusartikel zu werten.
Definierung von Luxus:
Luxus (von lat. luxus = "üppige Fruchtbarkeit, Ausschweifung, große Pracht" ist das, was über das Notwendige hinaus geht
So kann man in erster Linie Luxus erst dann als solchen werten, wenn man ihn auch zelebriert und nicht etwa verteidigt oder gar entschuldigt ihn zu besitzen.
Denk mal darüber nach und sei stolz auf Deinen Luxuswagen 728i.
Gruss Bubu
__________________
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