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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.04.2011, 10:08   #11
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

OK.
Vielen dank.
__________________
LG Homayoun


Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit.
Don't drink and drive , smoke and fly
Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten

Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2011, 10:50   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Puma, lass das Bild nicht so gross da online stehen, Link reicht auch.
Bitte kein Hotlinken der Bilder auf meiner Tippseite, der Server ist begrenzt
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2011, 11:02   #13
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

Bild ist weg.
Ich habe doch keine Bild auf deine seite geladen.
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2011, 11:07   #14
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hattest Du etwas falsch verstanden, nicht hotlinken bedeutet dass das Bild nicht staendig zu sehen ist, aber es geht auch so, brauchst Du dann nur anklicken
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bimmerboard.com/members/shogu...still_good.jpg

Hotlinking oder Inline Linking bezeichnet das Einbetten von Medien in eine Webseite, die auf einem anderen Host als die sie enthaltende Seite gespeichert sind.
Mehr dazu hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hotlinking ? Wikipedia
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2011, 11:35   #15
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Jetzt fangt DZM an.
Nadel geht nur bis 2000.
es hängt doch nicht mit diese Wiederstand am Tacho zusammen oder?

LG
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2011, 14:05   #16
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard Geht's wieder los

Hi.
Am Do. habe ich bei schrotti 1 gebrauchte I.Taffel von 740er gekauft.
Nach austauscht von Codierstecker hab ich es eingebaut und sehe es läuft super.
Heute Morgen wieder das gleiche Problem.
Tacho bleibt bei 0 und DZM springt.
Wer kann mir sagen was los ist.
Es kann doch nicht sein, dass gleich 2 I.Taffel gleiche Macken haben.
PS: es kann auch nicht am Signalgeber liegen, Geschwindigkeit kann ich über BC abrufen.
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2011, 18:26   #17
Der Alte
Gesperrt
 
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: Ölde
Fahrzeug: BMW E32 750i BJ 10/91
Standard

ich würd mal das tacho ausbauen und die welle ölen
Der Alte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2011, 18:32   #18
gas_sm
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Schaud dir ma ldie Stecker selber an, nicht das da Korrosion ist.
Hast Du nun Kondensatoren getauscht oder nicht?
Was ist mit dem Widerstand, war er defekt, wurde er getauscht?


Zitat:
Zitat von Der Alte Beitrag anzeigen
ich würd mal das tacho ausbauen und die welle ölen
Jo, ich bin ja auch gelegentlich schräg drauf, aber so?
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Alt 08.05.2011, 18:54   #19
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

Zitat:
Zitat von Smatek Beitrag anzeigen
Schaud dir ma ldie Stecker selber an, nicht das da Korrosion ist.
Hast Du nun Kondensatoren getauscht oder nicht?
Was ist mit dem Widerstand, war er defekt, wurde er getauscht?

Nein ich habe doch geschrieben, dass ich ein gebrauchtes I.Taffel von 740 mit Blauen Rückseite gekauft habe.
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2011, 20:01   #20
gas_sm
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Es ging aber nicht hervor, ob Du an dem neuen schon Hand anlegtest.
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