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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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09.03.2011, 17:14
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#11
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Ölfuß
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: F15 X5 xDrive 30d // Honda X4
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Zitat:
Zitat von halwe
Hmm, und welcher ist jetzt der schönere??  |
Naaaa... das muss ich doch nicht beantworten oder ??
Warum hab ich jetzt 3 Stck. E32 und keinen E38 ??
Für mich ist das klar  |
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09.03.2011, 17:18
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#12
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-vom Blitz zum Propeller-
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Münster
Fahrzeug: SLK 230 Kompressor (R170)
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Herzlichen Glückwunsch!
Das war echt ein super Angebot & Du warst anscheinend schneller... 
Viel Spaß damit wünscht,
Opelschrauber |
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09.03.2011, 17:23
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
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Servus
Sowas hatte ich letztens auch .
Hatte am E32 den Hänger dran und oben drauf nen E34 540 I
Auf der Bahn , fing er an zupendeln wie verrückt .... bin dann auch 300 km lang mit 73 km/h heimgefahren .
Am E32 habe ich danach mal die hinteren Dämpfer gegen neue getauscht , dann wurde es leicht besser aber nicht gut .
Also weiter gesucht aber den Fehler nicht gefunden .
Als ich den E32 letztens vorne dem Asphalt ein wenig näher gebraucht habe , wurde ich fündig .
Am vorderen rechten Federbein , war der Dämpfer nicht mehr im Federbein fest , die Verpressung hatte sich gelöst .
Daher kam dann das schlingern / pendeln , da er ja mehr als ausgefedert war .
Federbeine getauscht jetzt ist Ruhe im Karton .
PS : E32 mit E34 Huckepack = überladen .... beim E38 mit E32 Huckepack wird es woll genauso sein....
Gruss Frank
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09.03.2011, 17:24
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
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Hallo,
top und viel spass mit Deinem neuen Dicken.
Ich finde es gut das Du ihn wieder fertig machst
Und wieder ein e32 gerettet.
Gruß 7er ecki |
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09.03.2011, 21:30
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#15
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Zitat:
Zitat von millcrash
Das hätte sie noch nie gesehen, dass das FZ auf dem Anhänger getankt wird und das Zugfahrzeug nix abbekommt.
gruß |
Ist doch der neueste Schrei aus den USA: Wireless-Spritleitungen! |
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09.03.2011, 21:32
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#16
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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09.03.2011, 21:33
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#17
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Zitat:
Zitat von millcrash
Naaaa... das muss ich doch nicht beantworten oder ??
Warum hab ich jetzt 3 Stck. E32 und keinen E38 ??
Für mich ist das klar |
Liegt es am Geld?????? |
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09.03.2011, 22:37
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#18
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von millcrash
Zuletzt habe ich noch gedacht, der Tank vom E32 ist halb leer und die Brühe schwappt.
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Der Grundgedanke war ja auch nicht schecht...
Aber wenn Ihr die Karosserie nicht festzurrt, sondern nur die Räder
befestigt, müsst Ihr Euch nicht wundern, daß das Ganze ein Eigenleben
entwickelt....
Gruß
Knuffel |
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09.03.2011, 23:03
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#19
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Wegen des Schlingerns....
Jungs, ihr habt die Karre überladen! 1.900 kg, regulär, aufgelastet bis 2.200 kg möglich....
Der V8 hinten drauf wiegt schon mal (mit etwas Ausstattung) locker die 1.900 kg, eher mehr! Dazu der Hänger mit gut 450 bis 500 kg!
Außerdem hattet ihr wahrscheinlich tatsächlich zuviel Stützlast - das Ding steht ja ganz vorne auf dem Hänger. Da kann es schon bei langsamer Fahrt zum Schlingern kommen.
Gruß
Mark
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10.03.2011, 02:34
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#20
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Slow-Rider
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Wegen des Schlingerns....
Jungs, ihr habt die Karre überladen! 1.900 kg, regulär, aufgelastet bis 2.200 kg möglich....
Der V8 hinten drauf wiegt schon mal (mit etwas Ausstattung) locker die 1.900 kg, eher mehr! Dazu der Hänger mit gut 450 bis 500 kg!
Außerdem hattet ihr wahrscheinlich tatsächlich zuviel Stützlast - das Ding steht ja ganz vorne auf dem Hänger. Da kann es schon bei langsamer Fahrt zum Schlingern kommen.
Gruß
Mark
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Falsch.........Schlingern kommt davon das vorne zu wenig Druck ist.................Glaube einen Fernfahrer 
__________________
Gruß Thorsten
KME GASER selbst ist der Mann ....helfe gerne bei Problemen mit KME Gasanlagen Valteks kalibrieren und Softwareeinstellungen kein Problem ebenso OBD2+(OBD1 speziell BMW) auslesen + Fehler löschen
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