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Alt 21.01.2011, 22:50   #11
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Sei doch froh, daß Du keine 3 Abflexen mußt.

Zwei reichen doch.

MfG Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2011, 22:50   #12
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Meine waren wie in der Anleitung, habe einfach alle drei Rohre rausgetrennt..
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2011, 22:57   #13
Rico740
Mitglied ohne wäre blöd;)
 
Benutzerbild von Rico740
 
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Sei doch froh, daß Du keine 3 Abflexen mußt.

MfG Dimi
War ich auch... nur eben der Sound hät nen ticken besser sein können.
Aber erst ist halbwegs akzeptabel...
Rico740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2011, 23:50   #14
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Ich habe gleich beide Töpfe hinten Komplett abgemacht. Und je nur ein Rohr angeschweisst. Fertig.

Jungs, das ist ein Sound.

Lamportschini Kallarto mässig.

MfG Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2011, 23:56   #15
chris1
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von alpacino2e38 Beitrag anzeigen
Hallo leute unswar will ich an meinem e38 hh-spezial umbau machen aber weiss nicht wie!! (
Leute, so langsam bekomme ich das Brechen hier ! Fast jeden zweiten oder dritten Tag wird hier ein Thread mit der Frage nach einem Selfmade-HH-Spezial-Umbau aufgemacht. Den wahren HHSpezial-Umbau macht nur einer: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/hh-sp...ge-112901.html . Dieser nimmt meines Wissens zur Zeit eine Auszeit, was das HHSpezial-Angebot betrifft.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2013, 22:54   #16
zoppi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: zörbig
Fahrzeug: E38 730i 8.94
Standard

kurz und bündig. lese mir hier sehr viele sachen durch. habe selber einen V8 und da würde der HH Umbau auch gehen. Habe mir aber von einem V12 die ESD besorgt und aufgemacht, und es stimmt. die sehen drin anders aus von der verrohrung als die vom V8. Von 728i weiß ich es net, aber ein 6 Topf wird nie wie ein V8 klingen. Also ist Basteln und schweißen angesagt....
zoppi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2013, 02:06   #17
Marcin1969
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.10.2011
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: Audi TT Competition
Standard

Zitat:
Zitat von zoppi Beitrag anzeigen
Von 728i weiß ich es net, aber ein 6 Topf wird nie wie ein V8 klingen.
Ich hatte einen 28er mit HH Spezial, und der hat sich echt brutal angehört
Kein Mensch hat geglaubt das es ein 6 Zylinder istbis ich die Motorhaube aufgemacht habe
Marcin1969 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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