


BMW 7er, Modell E38 |
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17.11.2010, 22:49
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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hab den umbau gerade hinter mir.zu den funktionen des LCM 3 steht einiges im forum.ein stecker muss getauscht und umgepinnt werden anschließend alles codiert werden.desweiteren müssen die kabel vom check control noch verlängert werden,da dieses beim LCM 3 integriert ist.
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BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
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18.11.2010, 07:18
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
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Ich hab ihn gestern auf Dich gehetzt... das haste nun davon   
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18.11.2010, 14:48
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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@ unkaputtbar
du kommst doch aus der selben gegend wie BMWe38 und johnwayne27 
somit sollte der umbau für dich mit hilfe der jungs kein problem sein
ich selber hab das noch vor mir, mein 94er lichtmodul macht aber keinerlei probleme so das ich noch zeit dafür hab
lg
karsten
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18.11.2010, 15:21
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Zitat:
Zitat von Andimp3
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Na nun bekommt er ein LCM von Dir, dann werd ich Ihn auch wieder auf Dich hetzen, um das einzubauen
Ich bau wenn überhaupt nur sachen ein, die ich auch ausgebaut habe
hehehe 
Nachher bin ich noch schuld wenn was net geht :p
Zitat:
Zitat von fuscher
@ unkaputtbar
du kommst doch aus der selben gegend wie BMWe38 und johnwayne27 
somit sollte der umbau für dich mit hilfe der jungs kein problem sein
karsten
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pppsssssstttttttt
   
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18.11.2010, 18:28
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.11.2010
Ort: Trier
Fahrzeug: E38-735i (02.99)
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@Bmwe38 kannst du mir genaue angaben zur Pinbelegung machen oder hast du vllt. sogar ne Skizze oder einen Schaltplan davon? Und wo bekomm ich den neuen stecker her? Kann ich den einzeln beim  bestellen? Und dann müsste ich noch wissen wo das Check Control sitzt, ist das n´Steuergerät?
Den Umbau bekomm ich schon hin bin selbst Mechatroniker nur mit ner verkürzten Lehre beim Bund hab also noch nit viel Praxiserfahrung an PKW´s 
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18.11.2010, 20:18
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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das CCM sitzt unterm Handschuhfach bei dem Gong und anderen Modulen.
Lg
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18.11.2010, 23:10
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.11.2010
Ort: Trier
Fahrzeug: E38-735i (02.99)
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Ok danke für die Antwort. Erkennt man das oder steht da sogar CCM o.Ä. drauf?
Grüße
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18.11.2010, 23:39
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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CCM steht drauf.hat nen grünen stecker.den neuen stecker fürs LCM 3 musst du bei nem schlachter besorgen.
nach dem umbau muss das LCM codiert werden.die einstellungen lassen sich individuel anpassen.was das LCM 3 mehr kann steht im forum.
der freundliche wird dir aber wohl kaum ein gebrauchtes LCM codieren.falls er das überhaupt kann. am besten wendest du dich an einen codierer hier im forum.
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18.11.2010, 23:45
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.11.2010
Ort: Trier
Fahrzeug: E38-735i (02.99)
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Ok danke ich glaub jetzt weis ich alles was ich brauche  Ich denke ende nächster Woche werde ich mich daran machen vorher komme ich voraussichtlich nicht dazu. Ich danke allen die hier ihr Wissen mit mir geteilt haben!!! Ihr seid klasse 
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