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19.10.2010, 19:15
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Der Motor läuft ja eh ganz brav, bloß dass zum Fuffi verbrauchstechnisch kaum ein Unterschied besteht.
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Bist Du dir da so sicher mit dem Vergleich zum Fuffi.
Also unter 14-15 Fahr ich auch nicht auf Österreichs Bundesstrassen.
Auf der Autobahn so im Schnitt mit 13L.Kann auch mehr sein.Je nach Laune.
Deutschland oder Österreich.
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19.10.2010, 19:24
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#12
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Nun ja, wenn ich mal ambtionierter fahre erzählt der Bordcomputer etwas von 10-11 Litern + die 3 Liter die er verschweigt komm ich Dir nahe - aber meistens kenne ich die Strecke schon und stelle den Tempomat so ein dass ich nie bremsen oder beschleunigen muss, fährt einer schneller als 70 überhole ich auch nicht sondern fahre brav hinterher - der tds animiert ja nicht gerade zu sportlicher Fahrweise 
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19.10.2010, 19:29
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Das ist echt nicht normal.Entweder Deiner ist nicht Normal oder die 2 anderen die ich kenne Lügen.Nach deren ausage ist der Verbrauch bei 8-8,5L.Wobei der eine ein 525tds ist.
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19.10.2010, 19:40
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#14
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ich denke eher meiner hat ein Problem, weil früher habe ich nachgerechnete 7.2 Liter verbraucht, also stimmte auch die Anzeige, nur seit 2000 km sind es 11.
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19.10.2010, 22:04
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Stimmt den die Leistung noch?Nicht das der Turbo Verreckt ist?Dann ist der Verbrauch auch erklärbar.
Und wenn Du in Wien wohnst dann fahr in die Hartmutgasse zum Karrer,falls Du hilfe brauchst.
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19.10.2010, 22:11
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#16
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Gast
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Ich denke eher meiner hat ein Problem, weil früher habe ich nachgerechnete 7.2 Liter verbraucht, also stimmte auch die Anzeige, nur seit 2000 km sind es 11.
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Wirft er Ruß aus? Dann hat der Turbo möglicherweise einen weg.
Ich vermute aber auf Grund der Beschreibung deiner Fahrweise eher, dass sich der Katalysator zugesetzt hat, weil deine Abgastemperaturen durch die dauerhaft gemächliche Fahrweise zu gering sind und damit der Rußanteil im Abgas sehr hoch ist. Deshalb macht es auch gerade beim Diesel Sinn, von Zeit zu Zeit auf der AB mal eine Zeit lang Vollgas zu fahren.
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19.10.2010, 23:09
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#17
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Hm, wo gibts möglichst nahe der österreichischen Grenze bei euch ne freie Strecke? Ruß stimmt, beim Start kommen ganze Wolken hinten raus wie bei nem Traktor.
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20.10.2010, 04:27
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#18
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Hm, wo gibts möglichst nahe der österreichischen Grenze bei euch ne freie Strecke? Ruß stimmt, beim Start kommen ganze Wolken hinten raus wie bei nem Traktor.
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Bei deiner Adresse tippe ich nur auf die A3 ab Grenzuebergang, mittlerweile schnell befahrbar.
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Könnte man Autos mit Fäkalien betreiben, würden Menschen ohne Hintern auf die Welt kommen.
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20.10.2010, 06:22
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#19
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Kuh-Fetischist
Registriert seit: 20.07.2010
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65-750i 05/05 ; F01-750iX 08/12
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Guten Morgen, werde mich hier mal eben einreihen , wobei ich mein Problem wohl schon in absehbarer Reichweite wähne
Mein kleines Sahnetörtchen brauch auch (wohl gemerkt hälte Stadt, hälfte AB) So seine 15 L laut Bordcomputer, allerdings ist der verbrauch wohl noch höher ... Wobei ich mir nicht sicher bin dass das Benzin auch verbraucht wird, als ich letztes an den Reifen war, roch der gute im hinteren linken Radlauf stark nach Benzin ... klassisches Tankproblem ? Hab kein ploppen und nichts ...
Ach ja, es sei erwähnt das ich ein 1994er 730i V8 fahre und das nur auf adaptiv und recht "beherrscht"
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"Ein Maschinenbauer der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft ..."
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20.10.2010, 07:09
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
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Tippe schwer auf LMM, oder alternativ Kat zu. Aber LMM sind "verschleißteile" haben großen Verbrauch und Leistungsprobleme zur Folge
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