Getriebe: Getriebenotlaufprogramm - Überholung möglich?

[KSX]

Ich habe vor ein paar Wochen bei ZF in Dortmund für eine komplette Überholung + neuem Wandler ca. € 2.600 bezahlt!
D.h. nicht ich, sondern meine Werkstatt hier am Ort.
So kamen für mich noch Ein- und Ausbaukosten, sowie Spedition dazu....allerdings zu einem sehr moderaten Kurs.

Der original Kostenvoranschlag von ZF wurde mir von meiner Werkstatt vorgelegt. Dieser wurde nach zerlegen meines Getriebes erstellt (Preis siehe oben)

[gojo]

Zitat von KSX

Ich habe vor ein paar Wochen bei ZF in Dortmund für eine komplette Überholung + neuem Wandler ca. € 2.600 bezahlt!
D.h. nicht ich, sondern meine Werkstatt hier am Ort.
So kamen für mich noch Ein- und Ausbaukosten, sowie Spedition dazu....allerdings zu einem sehr moderaten Kurs.

Der original Kostenvoranschlag von ZF wurde mir von meiner Werkstatt vorgelegt. Dieser wurde nach zerlegen meines Getriebes erstellt (Preis siehe oben)

Gut, dann wäre ja 2000,- komplett + MwSt. inkl. Aus- und Einbau bei meinem in Köln noch im grünen Bereich. Ich versuche aber nochmal mit dem zu reden. Vielleicht geht noch was. Wenn ich zufrieden bin und ihn hier später lobend erwähne, bekommt er ja sicherlich auch Folgeaufträge..

Bei Neukauf bei ZF kämen zu 2.500,- ja auch noch Spedition, A- und E-bau, Wandler und MwSt. dazu. Denke, da würde ich dann bei 4.000,- liegen

[KSX]

Warum denn Neukauf bei ZF
Ich hab meines komplett Überholen lassen und nur den Wandler neu gekauft!
Und alles mit einer ordentlichen Garantie!
So wirst Du im schlimmsten Fall bei € 3.000 rauskommen.
Ich würde mein Getriebe wirklich nur einer Werkstatt anvertrauen welche sich auch damit auskennt und hier keine Experimente machen....denn die Experimente zahlst gantiert DU!

Hier würden für mich im Westen ZF und im Süden Hydromat in Frage kommen!

[750i_E38]

Zitat von gojo

Mache ich auf jeden Fall..
Habe jetzt eine Werkstatt in Köln gefunden, die ZF-Getriebe repariert. Sie meinten, Komplettüberholung mit Wandler 2.000 Eur + MwSt.

Ist das soweit ok? 2.000 inkl. MwSt. wäre natürlich schöner..aber immerhin besser als ein Neues von BMW.
Gruß
gojo

Hallo,

also die 1.870,- €, welche ich Dir schrieb, sind Brutto!
Dazu kommen dann noch ca. 400,- € für den Ein- und Ausbau direkt bei BMW.
Du würdest demnach bei ca. 2.270,- € brutto inkl. Versandkosten und Aus- und Einbaukosten landen. Diesen Preis finde ich persönlich sehr gut. Solltest Du es aber tatsächlich schaffen, alle aufgeführten Arbeiten ordentlich für 2.000,- € brutto ausführen zu lassen, dann wäre ich Dir sehr dankbar, wenn Du mir die Werkstattadresse zukommen lassen würdest!

Grüße aus Leipzig
René / 750i_E38

[KSX]

Abgesehen davon, ist doch noch nicht einmal sicher was bei Dir defekt ist!
Auch hier ist eine Profi von nöten um Geld zu sparen.
Mein Getriebe wurde auf einem Prüfstand getestet um genaues sagen zu können....hat auch nicht jede Werkstatt.

[gojo]

Zitat von KSX

Abgesehen davon, ist doch noch nicht einmal sicher was bei Dir defekt ist!
Auch hier ist eine Profi von nöten um Geld zu sparen.
Mein Getriebe wurde auf einem Prüfstand getestet um genaues sagen zu können....hat auch nicht jede Werkstatt.

Gut, ich denke mal alles komplett inkl. MwSt. für 2.000,- werde ich nicht hinbekommen..aber wer weiss, vielleicht läßt sich da ja etwas herankommen.
Die Werkstatt, die ich gefunden habe, haben sich auf Getriebe von u. a. ZF spezialisiert. Reparieren auch LKWs (und da dran wird eben wegen hoher Kosten noch viel geschraubt und nicht nur getauscht wie bei reinen PKW-Werkstätten), haben außerdem einen Bosch-Service und können auch alle Fehler auslesen..die Fa. gibt es schon lange. Alle Anderen Werkstätten, die ich angerufen habe, würden das Getriebe einschicken und nichts selber machen.
Falls ich es dort machen lasse, werde ich berichten.
Ansonsten kennt keiner von Euch eine Alternative im Rheinland?
Gruß
gojo

[KSX]

Gut, ich wünsche Dir viel Glück...und berichte!
Alternative kenne ich leider nicht, nur, wie bereits geschrieben ZF in Dortmund.

[gojo]

So, jetzt endlich komme ich mal dazu, was zu berichten. Also, ich habe nun seit Mitte/Ende Juli ein neues Getriebe drin und habe dafür 2765,- bezahlt inkl. Allem, d.h., Wandler, Aus- und Einbau, Öl, etc. und Märchensteuer.
Dazu kamen noch ein paar Kleinteile, die ich mir angesehen und direkt noch mit habe auswechseln lassen, so dass ich dann auf ca. 3.200,- komplett kam. Ich weiss, trotzdem kein Pappenstiel, ich hatte mir aber andere Alternativen angeschaut. Letztendlich wäre ich fast immer auf denselben Preis herausgekommen (Einzelteile übers Netz ziehen und aus- und einbauen lassen, etc. Aber man weiss ja, wie das ist, wenn dann mal was dran ist, sagen die Einen, das lag am Austauschgetriebe und die Anderen, das lag am falschen Einbau, usw. kennt man ja. Zudem hätte ich meist nicht mehr als 200-300 Euro gespart). Jetzt habe ich alles aus einer Hand machen lassen mit Garantie, etc.

Ich hatte vor der Reparatur mit dem Werkstattmeister gesprochen wegen der vorauss. hohen Rep.kosten von 2.700,- und wir kamen zuerst zur Übereinkunft, dass er das alte Getriebe instandsetzt/überholt. Hätte mich dann ca. 2.100,- mit Allem gekostet. Da ich ein ZHP24 Getriebe habe, hatte er aber Probleme, eine bestimmte Welle neu zu bekommen. Das hatte er mir aber bereits vorher gesagt (eine ausländ. ZF-Zulieferfirma war in die Insolvenz gegangen, deswegen sind z. Z. diese Art von Wellen einzeln schwer zu bekommen. Ich hatte eine Woche gewartet und mich dann doch für ein Austauschgetriebe entschieden, da auf die Schnelle nichts zu bekommen war...naja, der Wermutstropfen war, dass ich von ZF ein nagelneues Getriebe zum Austausch-Preis bekommen habe. Sogar die hatten Schwierigkeiten, alte Getriebe wegen der fehlenden Welle zu überholen.

Der Werkstattmeister hatte mich wegen weiteren entdeckten Schäden in die Werkstatt gerufen und hatte mir das neue Getriebe dann gezeigt. Ich habe noch etwas mehr machen lassen, da noch der Übergang zwischen Kurbelwellengehäuse und Getriebe, außerdem zwei Kühlwasserschläuche zwischen Getriebe und Motor, undicht waren.

Ich muss sagen, ich bin mit der Werkstatt und deren Arbeit bisher super zufrieden. Sie waren meines Erachtens fair, haben mir in ihrer Werkstatt alles gezeigt und mit mir wirklich alle Dinge und deren Reparatur abgesprochen. Auch sind sie immer bei dem Preis geblieben, den sie als Voranschlag genannt hatten. Sie sind offizieller ZF-Partner und verstehen anscheinend etwas von ihrem Handwerk, da sie tagtäglich auch LKW-Getriebe auseinandernehmen.

Fazit: Ich würd´s wieder dort machen lassen. Auch einen Getriebeölwechsel. Der Werkstattmeister hatte ihn mir genauso beschrieben, wie es auch ZF in DO macht.

Gruß
gojo

[supreem]

wahrst du bei umbscheiden?

wollte mit meinem dicken auch da hin für die getriebewartung

[gojo]

Ja, bei Von Umbscheiden in Köln-Ossendorf. Der Werkstattleiter oder -meister dort ist Herr Groß.
Kannst anschliessend ja auch mal berichten über Deine Erfahrung dort.

Gruß gojo