Motoröl wird mehr statt weniger :O

[7er4ever]

Zitat von McTube

Wie schnell geht die Temperaturanzeige auf "Mitte"?

Die Temp.-Anzeige zeigt nur die Temperatur des Kühlwassers an. Wenn die auf Mitte steht bedeutet das noch lange nicht das der Motor Betriebstemperatur hat! Darum haben M5 X5 M6 M3 usw auch anstatt ne Momentanverbrauchsanzeige unterm Drehzahlmesser eine Öltemperaturanzeige...
Der Motor braucht locker 20 bis 30 Km um Betriebstemperatur zu erreichen.

gruß 7er4ever

[Bastl]

20-30 km? Never....mach mal gute 10 km daraus, dann hat der Motor schon locker über 70-80 Grad.

[allesschrauber]

fahrweisenabhängig und motorabhängig.
so pauschal würd ich das nicht sagen.
tritt den richtig, dann isser schnell warm, wenn du nur knapp über leerlauf umhertuckerst, brauch das öl ewig bis es seine 80°C aufwärts hat.
aber 10km is schon knapp, 15 würd ich da bei normaler fahrweise und nem motor mit 7,5l öl schon ansetzen.

[Bastl]

Ich sags mal so: Selber schon mit einem Öltemperaturfühler beim M73 nachgemessen - und das waren knappe 12 km bei 10 Grad Außentemperatur!

Und seit wann hat der V12 nur 7,5l Öl? Ist doch kein V8, sondern ein Männermotor, der fast 10 Liter braucht

[peterpaul]

Es wäre wirklich hilfreich, wenn es eine direkte (!) ÖltemperaturAnzeige gäbe.....

mfg
peter

[allesschrauber]

naja, kannst ja eine einbauen, ist ja nicht so aufwendig.
wenn du sie an der ölwanne montierst, kannste dir sicher sein das die öltemp im block immer min. so hoch ist wie die angezeigte, ansonsten wär auch der ölfilterbehälter ein guter ort, da müsste sogar noch ein stutzen frei sein.
die anbringung der anzeige im cockpit is eher das problem, die wirkt irgendwie überall störend.

[Bastl]

Jo, Ölfiltergheäuse ist da schon ideal - in der Wanne bekommste ja keine korrekten Werte (auch, wenn das gerne mal so dargestellt wird ).

Aber die Anzeige zu plazieren ist im E38 schon schwierig...passt ja einfach nicht da hinein.

[allesschrauber]

meine idee war es mal, passende ziffernblätter zu holn und dann das anzeigeinstrument vom momentanverbrauch elektrisch vom rest zu trennen, so das ich es extern mit nem signal versorgen kann.
das sollte gehen, nur hab ich keinen ersatztacho und meinen opfern möcht ich ungern, brauch mein auto jeden tag.
aber falls wer lust hat, das wär mal son ansatz den man versuchn könnte.
eventuell könnte der m8-enzo da auch noch paar infos geben, der kennt ja die kombis von innen sehr gut.

[McTube]

Zitat von 7er4ever

Wenn die auf Mitte steht bedeutet das noch lange nicht das der Motor Betriebstemperatur hat!

Darum ging es nicht. Ob und wie zügig sie auf "Mitte" geht gibt allerdings sehr wohl Auskunft darüber ob der Thermostat ok ist. Im Zusammenhang mit den beschriebenen Symptomen dürfte klar sein warum ich das gefragt habe.

[McTube]

Zitat von allesschrauber

meine idee war es mal, passende ziffernblätter zu holn und dann das anzeigeinstrument

Hmmm. Kann man die nicht per iBus in´s Kombi befördern???