Kaufberatung 2000er 728i mit LPG und netter Ausstattung

[RS744]

Wieso findest Du das ungewöhnlich, daß ein 2000er 7er aus 3.Hd. angeboten wird?

[Bastl]

Das werd ich schon sehen, ob die KM gedreht sind - ich sagte bislang, dass die KM nachvollziehbar sind.

Und welche Hand ein Auto hat, ist völlig irrelevant - das sagt gar nichts aus

[wowa730i]

Desto weniger Hd ist doch besser, oder sehe ich es falsch Ich achte bei kauf auch auf wieviele vorbesitzer das Auto hat.

[RS744]

Im letzten Modelljahr des E38 wurden viele, gerade die top-ausgestatteten, von BMW selbst konfiguriert und auf BMW zugelassen. Dann kamen sie nach ca. 4-8 Monaten zum Erstkäufer, im Leasing oder als günstiges Kaufangebot. Typischerweise laufen sie dort 3-4 Jahre.

Ein guter 2000er E38 der heute angeboten wird, ist also typischerweise aus 3.Hd.
Kein Anlaß da etwas hineinzugeheimnissen.

[wowa730i]

als ich meinen gekauft habe war er aus 2Hd. und viele waren 1 oder 2 Hd. Man hat selten die mehr hatten gesehen, bei meiner suche. Oder hab es nicht so wahrgenommen.

[RS744]

Zitat von Lexmaul

- ne Gasanlage würde ich auf maximal 1500 Euro als Wertsteigerung taxieren (kommt auch noch aufs Alter an).

Was würdet Ihr denn so ansetzen?

Ich sehe das ähnlich, wobei 1.500 EUR für die LPG-Anlage ist schon hoch gegriffen. Ist sie noch jung, ist das OK. Aber nur bei sauberem Einbau und Abstimmung. Und wer verkauft schon kurz nach LPG-Einbau, das gibt Anlaß nachzuhaken und nachzuprüfen.

[RS744]

Zitat von wowa730i

als ich meinen gekauft habe war er aus 2Hd. und viele waren 1 oder 2 Hd. Man hat selten die mehr hatten gesehen, bei meiner suche. Oder hab es nicht so wahrgenommen.

Ja, Du redest ja auch von einem 95er, das ist auf den 2000er nicht übertragbar. Aus den von mir genannten Gründen. BMW wollte die Produktion und den Absatz des E38 in D 2000/2001 stützen. Und Leasing war in 2000 in der Oberklasse schon der Regelfall, nur noch wenige Käufer unter den Erstbesitzern gab es.

[Highliner]

Zitat von wowa730i

Desto weniger Hd ist doch besser, oder sehe ich es falsch?

Ja, siehst Du gewissermaßen falsch. In der Regel schaut das so aus:

1. BMW Niederlassung Haumichblau
2. 1. wirklicher Käufer/Besitzer
3. 2. Hand.

1. BMW Niederlassung Haumichblau
2. 1. geschäftliche Nutzung/Leasing
3. 2. Umschreibung auf Geschäftsführer privat

Und: Selbst Ersthandwagen und Leasingrückläufer sehen mitunter grottig, verbraucht und verwohnt aus. Wichtig ist doch immer, wie das Fahrzeug in diesem Moment dasteht und ob die Wartungshistorie nachvollziehbar ist.

Xte Hand ist für mich überhaupt kein kaufentscheidendes Argument.

Kilometerstand übrigens auch nicht. Jede Maschine oder technische Einrichtung hat einen Betriebsstundenzähler. Nur beim PKW geht's nach Kilometern - wieso?! Ich selbst fahre jeden Tag 130 Kilometer, davon 95% Autobahn. Dafür läuft der Motor gerade mal 1,5 Stunden. Das fährt meine Nachbarin (Pflegedienst) täglich mit ihrem Zafira zeitlich auch. Aber Stadtverkehr, über Land, Motor an, Motor aus, viel Kurzstrecken, total ca. 40 km. Was ist wohl besser?

Cheers!
Alexander

[Bastl]

Zitat von wowa730i

als ich meinen gekauft habe war er aus 2Hd. und viele waren 1 oder 2 Hd. Man hat selten die mehr hatten gesehen, bei meiner suche. Oder hab es nicht so wahrgenommen.

Wirst Du nicht drauf geachtet haben - vor allem: Meinst Du etwas nach neuen Brief ?

Naja, wurscht, ist jetzt auch kein Thema hier. Für mich sind Anzahl Vorbesitzer und auch die KM eher sekundär - es gibt wichtigeres, was zu beachten ist.

[krie6hofv]

Laufleistung und Vorbesitzer sind Auswahlkriterien an denen sich Leute orientieren können, die keine Ahnung von Autos haben.
Jemand der Ahnung hat kann sich auf die eigentliche Substanz des Autos beschränken.

Wie schon gesagt wurde, ein Wagen aus vierter Hand mit z.B. 180tkm kann besser in Schuss sein als ein Auto mit nur 100tkm aus Erstbesitz.
Nur erkennen muss man es können bzw. Pech und Glück kann man erstmal mit jedem Wagen haben

Außerdem bekommt man ein Auto auch auf 30tkm kaputt