TaTÜVtataaaAllianz....

Tyler Durden · 08.08.2002, 22:10

@nordberk

Ich habe 4 neue Dämpfer ( kurz, denn 60mm tiefer mit original Dämpfern wollte ich nicht riskieren... ) und neue 60mm Tiefer-Federn auf der VA montiert. Die Federn auf der HA sind eh' schon durch den Heckantrieb tiefer gepresst worden...
Und genau da sehe ich die Probleme mit dem TÜV ( wenn ich überhaupt noch hinfahren werde

)auf mich zukommen.
Greetz,
Tyler

Tyler Durden · 08.08.2002, 22:15

Ich muss noch hinzufügen, das der TÜV Bayern wohl der schärfste ist. Nicht wenige Kumpels von mir sind z.B. nach Recklinghausen gefahren ( der nächste Weg... ), nur um etwas eingetragen zu bekommen!
Greetz

JRAV · 08.08.2002, 22:29

Wie ist es eigentlich, wenn ich bei einem Tuning die Motorleistung verändere (z.B. Chip) und das dann komplett legal haben will? Ok, es muß vermutlich in den Brief eingetragen werden. Aber muß man die Änderung auch der Versicherung melden? Und wenn ja, stufen die dann nicht gleich den Beitrag hoch (Tuning = Raser = Bums???)

08.08.2002, 22:32

Zitat:

Orginal gepostet von JRAV
Wie ist es eigentlich, wenn ich bei einem Tuning die Motorleistung verändere (z.B. Chip) und das dann komplett legal haben will? Ok, es muß vermutlich in den Brief eingetragen werden. Aber muß man die Änderung auch der Versicherung melden? Und wenn ja, stufen die dann nicht gleich den Beitrag hoch (Tuning = Raser = Bums???)

psssssssst............

--
norbert:

Tyler Durden · 08.08.2002, 22:35

Schon seit ein paar Jahren ist die Typenklasseneinteilung nicht mehr nach Motorleistung unterteilt. Also würde ich sagen, nein! ( Wobei ich Motortuning noch nie habe eintragen lassen, wie wollen die denn auch darauf kommen?!? )
Greetz,
Tyler

FrankGo · 09.08.2002, 09:41

Wenn ihr nach einem Unfall einen Gutachter der gegnerischen Versicherung an euer Auto ran laßt: selber schuld.

Bei "unverschuldeten" Unfällen:
SOFORT ab zum Anwalt und dann bei dem einen FREIEN Gutachter empfehlen lassen.
Der Unfallverursacher muß alles zahlen, wenn es sich nicht gerade um Lapalien handelt (Spiegel beim ausparken abgerissen, o.ä.).

Ich habe durch meine gehäuften Unfälle in wenigen Wochen eine gute Beziehung zu einem Gutachter aufgebaut.
--> Beispiel: Motorrad geparkt und umgemäht worden.
Gutachter: wirtschaftlischer Totalschaden, da ein gebrauchtes für ca. 2ooo Euro zu bekommen ist. Suchzeit danach: ca. 14 tage also ca. 1250 Euro dazu. Restwert ca. 500 Euro. Das alles weil er eine (schlecht gemachte) Perleffekt-Metalliklackierung als zu teuer eingestuft hat. Heute fahre ich mit dem Teil (ohne Vollverkleidung, die mich 2oo Euro gekostet hat und mit 1 neuen Spiegel). Ende vom Lied: Reingewinn: 2600 Euro.
Hätte der Gutachter gesagt "Reparaturwürdig", dann wäre eine neue Vollverkleidung ~1000 Euro und lackierung ~500 Euro gekommen zuzügl. 2 Tage Ausfall, die beim Moped lächerlich sind. Also "Gewinn" 15oo Euro.
... und da nur, weil n Gutachter den Schaden "einstuft". ... Gegnerische Versicherung bezahlt.....

Ähnlich ging es mir bei fast allen anderen Unfällen. .. einmal hat er meinen kpl. Wagen (E30 mit diversen kleineren Umbauten) geschätzt. Den Wert "gegengerechnet" und alle Umbauten (neu / Teile ab und am anderen Wagen anbauen) addiert. .... .. teuer mannnnnnnnnn *freu*