BMW 7er, Modell E38 |
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06.04.2010, 17:36
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#11
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von torque750i
..Wenn sich das Serienfahrwerk aber erstmal hochgeschaukelt hat, dann hört das so schnell nicht auf (zumindestens bei dem Tempo).
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Hat der Fuffy nicht EDC oder EDC mit Niveau?
Aufschaukeln kenne ich nur, wenn das Fahrwerk defekt ist bzw. eine nichtzugelassene Tieferlegung verbaut wurde.
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06.04.2010, 17:37
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von torque750i
Bin mit über 200 km/h in eine Rechtskurve rein,
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Dann sei dankbar, hier hat das Auto seinen Job super erledigt
Zitat:
Zitat von bommelmann
Hat der Fuffy nicht EDC oder EDC mit Niveau?
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Niveau > ja
EDC > nicht serie bei den alten
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06.04.2010, 17:38
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von torque750i
Danke für euren Beistand
Bin mit über 200 km/h in eine Rechtskurve rein, dabei fing er an zu wackeln - alles ausgleichen war vergebens. Plötzlich stand ich quer und konnte nur noch abwarten... DSC war natürlich an. Wenn sich das Serienfahrwerk aber erstmal hochgeschaukelt hat, dann hört das so schnell nicht auf (zumindestens bei dem Tempo).
Hatte übringens danach einen Fiat Panda für die Heimfahrt. "Schön ist irgendwie anders", sag man ja.
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Was für Kurven fährt man denn mit 200km/h? Wenn überhaupt,dann doch nur die langgezogenen auf der AB...
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06.04.2010, 17:39
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Das man mit einem 2 Tonnen Wagen mit Serienfahrwerk, dünnen Ballonreifen mit vielleicht noch Winterprofil und auch noch bei warmen Wetter nicht mit über 200km/h durch die Kurven jagen sollte weisst du ja jetzt. Glückwunsch aber das dir nicht's passiert ist
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06.04.2010, 17:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von sexus
Soweit ich weis haben DSC alle e38 750er (nur die V12) an Board, Serie, auch die VFL. Bin mir aber nicht 100% sicher.
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DSC gibts erst ab FL... vorher gabs ASC...
ASC:
http://de.wikipedia.org/wiki/Automat...3%A4ts_Control
DSC:
http://de.wikipedia.org/wiki/Elektro...3%A4tsprogramm
ASC bringt 1. im Schubbetrieb garnichts
2. in Kurven sowieso nicht..
Es regelt nur die Antriebsräder bei Belastung.. keinerlei Fahrdynamik...
Gruß,
Kai
Geändert von KaiMüller (06.04.2010 um 17:45 Uhr).
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06.04.2010, 17:42
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#16
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Was für Kurven fährt man denn mit 200km/h? Wenn überhaupt,dann doch nur die langgezogenen auf der AB...
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Da gibt es schon so einige Kurven im unbegrenzten Bereich. Wenn du dann mit so 220 ankommst und nicht vorausschauend da reinfährst, musst du da schon gut abbremsen.
Aber da er ja von "über 200 km/h" sprach, kann ich mir wirklich vorstellen, dass die 16"-Winterreifen das aufgrund ihrer Vmax nicht mehr mitgemacht hatten.
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06.04.2010, 17:46
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
DSC gibts erst ab FL... vorher gabs ASC...
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DSC gab es auch beim VFL, das ist sicher, nur gehörte es nicht zur Serienausstattung. Ich weis nicht wo ich die Daten des VFL´s einsehen kann, die im Forum sind ja glaube ich vom FL.
Ich bin mir aber zu 87% sicher das der V12 auch als VFL DSC standardmäßig an Board hat.
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06.04.2010, 17:49
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#18
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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die allerersten hatten ASC+T serienmäßig, dann kam das alte DSC,was nicht so viel besser war und dann das DSC III (mit diesem DBC oder wie das heißt)
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06.04.2010, 18:34
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#19
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Der Sattler
Registriert seit: 11.11.2009
Ort: Leipziger Großland
Fahrzeug: Fahrrad
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Zum Thema Micra, da wäre der 7er noch ganz.
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06.04.2010, 19:12
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von torque750i
Danke für euren Beistand
Bin mit über 200 km/h in eine Rechtskurve rein, dabei fing er an zu wackeln - alles ausgleichen war vergebens. Plötzlich stand ich quer und konnte nur noch abwarten... DSC war natürlich an. Wenn sich das Serienfahrwerk aber erstmal hochgeschaukelt hat, dann hört das so schnell nicht auf (zumindestens bei dem Tempo).
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Tja... da haben wir ja dann wohl die Unfallursache.
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