Komisches Geräusch aus dem Armaturenbrett.

Apollo · 20.03.2010, 23:01

Hallo, wenn ich den Hebel für den Wischer ziehe, dann spritzt Wasser auf die Scheibe. Aber das soll er ja nicht, er soll drücken. Wenn er drückt und hat Intensivreinigung, dann spritzt zuerst Reiniger und dann Waschwasser aus den Waschdüsen. Wenn der Behälter für den Reiniger leer ist kann er evtl. nur das Pumpengeräusch hören. Hat er keine Intensivreinigung kann er nicht mal drücken. Für den Anpressdruck der Scheibenwischer kann man damit aber nichts bewegen. (oder doch s.u. Nr.19)

Um den Anpressdruckmotor als Geräuschkulisse auszuschließen, einfach das Relais unter der Sitzbank ziehen.

Grüsse

7erfan-ffm · 21.03.2010, 04:25

Hi milf,

hat meiner schon seit immer. Sind die Lüfterklappen. Die Heizventile hört man nicht. So lassen und sich dran freuen, daß der Konstrukteur sich was dabei gedacht hat :-)

Grüße

Peter

Wolfgang81 · 21.03.2010, 12:07

War denn irgendjemand schonmal an diesen Lüfterklappen dran? Is das ne große Operation?
Gruß
Wolfgang

SALZPUCKEL · 21.03.2010, 15:09

IHKA Klimaautomatik

Johan & Sean's E32 Page
dann auf Heating & aircon / Center vents gehen

Anpressdruckmotorgeräusch ist aber mehr an der linken Seite hinter dem Kombi. Langsam losfahren, ab ca 5 kmh hört man die schon das erste mal arbeiten, da Geschwindigkeitsabhängig

http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/zke/image045.jpg

http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/zke/image051.jpg

In der Mitte sind die Stellklappen der Klimakiste, welche bei Zündung AUS in die Ruheposition gefahren werden. Die Klappen können schon mal mit zunehmendem Alter kleben, dann kommt so ein "plopp".

Gruß Wolfgang

Andyxxxx · 24.03.2010, 11:03

Hi

Gestern hab ich meinen Dicken soweit klargemacht für anfang April.
Dabei Baterie angeschlosen, usw..

Heute dan, wollte und habe ich die Kette vom Moped gereinigt,

da höre ich das summen aus meinem 7er. Weis ja, wenn ich ihn aus mach, oder abstelle summt des noch paar sec. und geht dan aus.

Aber das war für mich was neues. (aber gleiches summen)

Frage:
Woran, kann das liegen, hat das gelegen?

Auto stand seit gestern offen (nicht abgeschlossen in der Garage, Motorhaube offen.)(fahrzeug ohne DWA), keine geräusche alles normal.

Heute hat es bei dem Wischer Fahrerseite gesummt.
Ok. schnell den Schlüssel geholt, und Fahrzeug abgeschlossen, sieh da das summen ist weg.

Passiert das öffters bei nicht abgeschlossenen Fahrzeug??
(Batterie war gott sei dank nicht leer)

Freu mich über erfahrungen darüber ^^
Grüße Andy

SALZPUCKEL · 24.03.2010, 18:18

Hi Andy,

meiner steht auch immer offen in der Garage. Nach ein paar Minuten ist es absolut psst in der Garage.

Hat mit dem Nichtabschließen nix zu tun.

Gruß Wolfgang

Andyxxxx · 24.03.2010, 19:10

Ja, deshalb fand ich es ja so komisch.
War jetzt paar mal schauen. und kein summen mehr...
Hoffentlich bleibt das so

Mfg Andy

(PS. ADAC Test gesehen, wo "ne C-Klasse" nicht abgeschlossen, auch noch Strom lieferte, weil die Steuergeräte noch mit einander komuniziert haben.)(kann vorkommen)

SALZPUCKEL · 24.03.2010, 23:01

Hi Andy,

es gibt hier ab und an Ungereimtheiten mit der Anpressdruckeinheit (Relais).
Gehe mal auf die Suche.

Gruß Wolfgang

rob e32 · 27.03.2010, 11:54

@ Apollo

komisch wenn ich bei meinem die intensivreinigung mache also "draufdrücke"
dann sehe ich wie der boltzen am scheibenwischerhalter herausfährt (dazu das laute geräusch). nach der Intensivreinigung fährt dann die anpressdruckverstellung wieder zurück...
auf jeden fall ist das ziehmlich laut

mfg

Apollo · 27.03.2010, 16:28

Hallo, wenn du das siehst, daß der Anpressdruckbolzen da hoch kommt, trotz lautem Geräusch, also vermutlich im Eimer, dann muß ich das glauben. Normal ist der ja abhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit. Sollten sich die Techniker bei BMW etwa Gedanken gemacht haben, daß es von Vorteil wäre die Intensiv-Reinigung auch mit etwas mehr Anpresskraft zu machen?
Wobei der Anpressdruck auch bei stehendem Auto ausreichend stark ist. Also maximal. Die Verstärkung bei zunehmender Geschwindigkeit soll ja nur das Abheben durch den Fahrtwind eliminieren. Ziel ist den Anpressdruck und damit den Winkel der Wischerlippe zur Scheibe, vom Stand bis zur Höchstgeschwindigkeit, gleich zu halten.

LG Apollo