Mercedes: Rost beim W211/ Kulanzantrag

[KSX]

Hallo liebes Forum,

eine Freundin von mir fährt einen e240 T aus dem Baujahr 00 (also ein W211),
dieser hat wirklich extreme Roststellen (Kotflügel, Heckklappe, Türen....)

Hier hatte MB wohl damals sehr große Probleme mit der Qualität des Metalls.

Sehr viele dieser Fahrzeuge wurden aus Garantie- oder Kulanzgründen "überarbeitet" bishinn zum Austausch ganzer Türen. Gewährt wurde diese Übernahme allerdings nur bis zu 8 Jahren + 1 weiteres Jahr bei Übernahme von einem gewissen Anteil der Kosten.
Angeblich auch nur bei Vorlage eines vollstängigen Serviceheftes einer MB-Niederlassung

In diversen Berichten hatten es einige wohl geschaft auch ohne diese Vorausetzung einen Kulanzantrag bewilligt zu bekommen.

Hatt hier jemmand Erfahrungen gesammelt oder kann mir ein paat Tips geben!

[Rigo]

Baujahr 2000 müsste dann aber noch ein W210 sein.

Im Bekanntenkreis hat jemand einen solchen als T-Modell und er hatte Rost in den Griffmulden und an der Heckklappe. Beides hat Mercedes im Jahr 2008 auf Kulanz gemacht ohne großen Aufwand.

Einfach mal Anfragen.

Gruß, Sven

[KSX]

Natürlich ist es ein W210, sorry!

Meine erste telefonisch Anfrage bei Niederlassung Kassel verlief nicht sehr gut.
Begründung: "Dieser Wagen war ja nicht ein einziges Mal bei uns hier in Kassel zur Inspektion, da können wir für Sie keinen Kulanzantrag stellen" und weiter: " Voraussetzung ist ein vollständig ausgefülltes Inspektionsheft mit Stempeln einer Niederlassung bzw. einer autorsierten MB-Werkstatt....ein normaler Meisterbetrieb reicht Ihnen da leider nicht!

Und noch weiter: "Würde Ihr Wagen diese Vorraussetzung erfüllen, könnte wegen der Überschreitung der 8 Jahre zumindest ein Teil der Kosten übernommen werden....ich kann Ihnen leider nicht weiterhelfen, tut mir leid"

[E38-Fan]

Zitat von KSX

Meine erste telefonisch Anfrage bei Niederlassung Kassel verlief nicht sehr gut.

Voraussetzung ist wirklich die regelmäßige Inspektion bei einem MB-Autohaus. Wenn man sich geschickt anstellt, kann man möglicherweise etwas aushandeln, wobei das dann wirklich schon mehr als nur kulant wäre!

[haasep]

@KSX,

dadurch das der Wagen nie bei dem freundlichen zur Inspektion war, hast Du so viel gespart, dass Du die Reparatur locker aus der Portokasse zahlen kannst.

Einen derart verrosteten Wagen aus 2000 würde ich niemals reparieren. Der Rost nagt weiter.

[memyselfundich]

hahaha, ja ein benz der rostet. Kennt ihr noch die werbung von Mercedes wo die frau ihrem mann eine knallt weil er sagt "ich hatte ne Panne" und dann "klatsch" kamera schwenk aufs auto - W124 oder sowas

aber die Glupschaugen E-klasse nimmt die Krone als Rost sieger.