Motorraum: Ansaugbrücke runter gehabt. Jetzt schießt der Motor und wieder aus?

[at4wobe1]

Fuer den naechsten Kanidaten:

Die Ansaugbruecke muss nicht runter um das Kurbelgehaeuseentlueftungsmembran zu tauschen.

@TE:
Du wirst wohl die Bruecke nochmal abnehmen muessen.

Alle Stecker wieder richtig draufgesteckt. Hattest du die Zuendkabel unten?

Sprueh mal Bremsenreiniger um evtl Falschluft zu erkennen.




Gruss,
Wolfi

[kollektiv.25]

Zitat von at4wobe1

Alle Stecker wieder richtig draufgesteckt. Hattest du die Zuendkabel unten?

Gruss,
Wolfi

ja die waren auch ab, der motor höhrt sich echt so an als ob der nicht auf allen zylindern läuft. Hat es was mit den Zündkabeln zutun ?

[kollektiv.25]

Zitat von at4wobe1

Fuer den naechsten Kanidaten:

Die Ansaugbruecke muss nicht runter um das Kurbelgehaeuseentlueftungsmembran zu tauschen.


Gruss,
Wolfi

Ja das weiß ich, aber ich wollt gleicht das ansaugrohr was unter der ansaugbrücke ist auch gleich mit sauber machen, innen im ansaugrohr ist doch das kleine schwarze rohr das hab ich auch sauber gemacht. War alles ziemlich dreckig und zugesetzt. Ich hab das gefühl das es an der elektrik liegt. Müssen die nockenwellen und die ganzen sensoren wieder ihre stellungen Lernen ? wenn die ganzen stecker unten wahren ?

[allesschrauber]

nein, da muss nix gelernt werden was solche Folgen hätte.

was anderes, haste die Zündkabel vllt vertauscht, am Verteiler?

@Frankgo: luft in den Einspritzleisten macht normalerweise garnix aus, da du ja eine permanente Zirkulation hast, dafür ist ja der Rücklauf.
Dieses Problem haste nur bei Vergasern und Einspritzern ohne Rücklauf, das die dann nicht wollen weil kein sprit kommt.

[Mallorca070784]

Ja, das ist bestimmt die Ansaugkrümmerdichtung....

Hatte den Spaß vor einer Woche !


ca.500€ für 4 Dichtungen....jawoll, das macht Spaß :-)

[kollektiv.25]

Zitat von bgssaarpfalz

Ja, das ist bestimmt die Ansaugkrümmerdichtung....

Hatte den Spaß vor einer Woche !


ca.500€ für 4 Dichtungen....jawoll, das macht Spaß :-)

Jawohl du hast den ersten preis gewonnen

Es war die Ansaugkrümmerdichtung. Beim einbauen gestern abend war es dunkel und auserdem sieht man bei den hinteren dichtungen nicht hin. Heute beim Runterschrauben hab ich gemerkt das eine dichtung richtig zerfetzt ist, gott sei dank ist der teile service von BMW so schnell, in der früh bestellt und mittag schon teile gehabt neue dichtungen rein und penibel drauf geachtet das die dichtung nicht mehr runter rutscht beim einbauen jetzt läuft der wieder wie uhrwerk besser als davor und gehen tut auch viel besser. Komischerweise sind die pixelfehler auch weg

danke an alle für die schnellen antworten

PS: Bei mir haben die dichtungen 80 € gekostet 4 stück

gruß eddy

[Barni75]

Zitat von kollektiv.25

PS: Bei mir haben die dichtungen 80 € gekostet 4 stück

gruß eddy

ist ja auch klar Wer 12 Ender fährt, muß halt auch tiefer in die Tasche greifen können

@bgssaarpfalz
Das Thema hatten wir doch eh schon mal, das die Ansaugkrümmerdichtungen vom V8 nur ein Bruchteil vom V12 kosten

mfg, Heiko