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28.11.2009, 17:24
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#11
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Stoini
Registriert seit: 10.09.2005
Ort: Niederuzwil
Fahrzeug: F01 740dX
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Zitat:
Zitat von 5erAndi
@Straubinger,das wäre ja mal ne super Sache!
Ich habe gestern ein Reset gemacht und es hat leider nix gebracht,die Sicherungen hab ich auch alle durch gecheckt,nix!
Der Bordmonitor bleibt schwarz (nicht mal die Hintergrundbeleuchtung sagt was) und die Tankanzeige auf Reserve
Werde gleich noch mal alle Sicherungen raus ziehen und die Stecker am MK (den blauen und den weißen) abziehen,mal sehn ob das noch was bringt.
Gibt es denn noch wo versteckte Sicherungen? Habe im Motorraum und im hinteren Seitenteil (Beifahrerseite) die Sicherungen gecheckt.
Gruß Andi
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Sofern ich weiss hat der E38 nur vorne unter der Motorhaube nen Sicherungskasten und hinten links im Kofferraum über der Batterie/ den Batterien!
MfG
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30.11.2009, 15:03
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#12
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AllesSchrauber
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: Beckum
Fahrzeug: E65-735i Typ. GL41
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Wenn die Tankanzeige wenigstens was sagen würde,wäre ich schon mal nen Schritt weiter...
Werde den Fülldtandgeber mal auswechseln.
__________________
Ich bin nur so schnell weil ich zu faul bin zu bremsen.
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30.11.2009, 16:00
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Wenn bei Dir ausser BM auch die Tankanzeige nicht geht und Reserve=ON,
kann natürlich der Geber kaputt sein.
Aber bzgl. der Sicherungen würde ich, da ich nicht weiss, wie Du sie gecheckt hast, mal bei Zündung AN mit einem DVM über die Sicherungen im eingebauten Zustand messen, dass die jeweiligen Spannungsabfälle Null sind, falls Du dran kommst; zumindest die Sicherungen auf Durchgang messen;
nur mit dem Auge die Fäden inspizieren, kann einen etwas übersehen lassen.
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30.11.2009, 16:59
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#14
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Stoini
Registriert seit: 10.09.2005
Ort: Niederuzwil
Fahrzeug: F01 740dX
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Zitat:
Zitat von Sinclair
kann natürlich der Geber kaputt sein.
Aber bzgl. der Sicherungen würde ich, da ich nicht weiss, wie Du sie gecheckt hast, mal bei Zündung AN mit einem DVM über die Sicherungen im eingebauten Zustand messen, dass die jeweiligen Spannungsabfälle Null sind, falls Du dran kommst; zumindest die Sicherungen auf Durchgang messen;
nur mit dem Auge die Fäden inspizieren, kann einen etwas übersehen lassen.
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Ich habe damals alle rausgezogen und mit nem multimeter auf durchgang geprüft, natürlich jede einzeln raus und dann gleich wieder rein weil alle ganz waren und danach gieng wieder alles als ich die Zündung anmachte, schon komisch!
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30.11.2009, 17:50
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#15
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von Speltz
Ja,sag ich ja,solange das Telefon aus ist.
Und solange du die Pin nicht eingibst ist es aus. 
MfG
Jean-Marie
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... also meins ist aus, wenn ich den Aus-Knopf gedrückt habe und das 'PIN eingeben' verschwindet und das Ding dunkel wird ...
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01.12.2009, 18:20
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#16
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AllesSchrauber
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: Beckum
Fahrzeug: E65-735i Typ. GL41
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Also nen Geber hab ich mir bestellt,der is heute eingetroffen,werd den am WE mal tauschen. Wie komm ich da bei dem E38 drann,is der auch auf der linken Seite untere Rückbank verbaut???
@Sinclair Du hast Recht,werde mal alle durch messen,habe bis jetz nur nen Teil raus gezogen und ne Sichtkontrolle gemacht!
Mein CD Wechsler kann ich auch nicht steuern,kommt vorne nix an obwohl er hinten am rödeln is.Bordmonitor Display bleibt dunkel. Radio und die Hintergrundbeleuchtung geht,das wars aber auch schon wieder.
Gruß Andi
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04.12.2009, 22:22
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#17
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AllesSchrauber
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: Beckum
Fahrzeug: E65-735i Typ. GL41
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Tankanzeige
Hab heute mal den Füllstandgeber ausgetauscht,alle Sicherungen raus und durchgeprüft,und NIX!!!
Den Bordmonitor werde ich jetzt aus tauschen,damit reichts mir jetz 
Aber was mich nervt is das die Tankanzeige Reserve anzeigt und die Nadel auf 0 bleibt,die Reserveleuchte wird langsam auch nervig.
Hab heute mal die Leitung durch gemessen vom Füllstandgeber,es liegen 12 Volt an.Den Füllstandgeber (beide) hab ich auch durch gemessen und funktionieren beide! Wenn ich die Zündung einschalte steigt die Tanknadel ein wenig vom Ruhepunkt auf genau 0 der Tankanzeige und bleibt dort stehen. Also denke ich mal das das Instrument auch ok is.
Wenn jenamd noch nen Tip hat oder ne Lösung wäre ich echt dankbar!
MfG Andi
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06.12.2009, 01:03
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#18
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Gast
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Zitat:
Zitat von Speltz
Ja,sag ich ja,solange das Telefon aus ist.
Und solange du die Pin nicht eingibst ist es aus. 
MfG
Jean-Marie
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Falsch !!!! Wenn das Telefon an ist blinkt es rot. Solange es nicht in ein Netz eingebucht ist. Sprich keine Karte eingeführt, Karte eingeführt und kein Pin eingegeben, oder wie schon gesagt kein Netzt gefunden. Ist das Telefon aus, blinkt gar nichts. Ist das Telefon an und im Heimatnetz eingebucht, sind alle Lampen aus. beim Roaming leutet die Gelbe, und Telefonieren Grün.
Gruss Heiko
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10.12.2009, 18:34
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#19
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AllesSchrauber
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: Beckum
Fahrzeug: E65-735i Typ. GL41
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Alles fertig...
So nach dem mir der Johnwayne untere Arme gegriffen hat und ich mich selbst auf die Fehlersuche gemacht habe is alles wieder Top!
Tankanzeige rechts war der Geber verbogen und abgebrochen  (wie das auch immer möglich ist)
Bordmonitor und Videomodul waren bei mir beide defekt (wie auch immer das möglich ist)
Bordmonitor und Videomodul hat mir der Johnwayne für nen wirklichen freundschafts Preis überlassen! (danke noch mal)!
An meinem weißen Stecker vom Videomodul waren die Kabel etwas blank (haben sich zurückgezogen,wie das auch immer möglich ist) und haben nen Kurzen dadurch verursacht. Denke das mir der Fehler das Modul geschrottet hat...
@ Strabinger! Auch wenns für dich jetz nix mehr zu tun gibt am 26. ,bist trotz dem herzlichst auf nen Kaffe eingeladen!
Gruß Andi
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