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27.10.2009, 21:28
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#11
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V12
Registriert seit: 01.11.2008
Ort:
Fahrzeug: diesel power
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Zitat:
Zitat von dulli 750il
wenn ich strom durch die kenzeichn licht geben kommt man zu battarie nicht ,da der licht nicht an ist ,ist kein strom durchfluß ....oder 
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bevor du was elektrisch machst, was du früher nie gemacht hat, probier mal liebe mit Schlüssel...
__________________
MFG, BMW Group
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27.10.2009, 21:31
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Tür auf
Wird nicht sowieso bei Z.B Licht ausschalten die Masse getrennt? Glaub schon, dann macht das auch Sinn
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27.10.2009, 21:31
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#13
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von dulli 750il
wenn ich strom durch die kenzeichn licht geben kommt man zu battarie nicht ,da der licht nicht an ist ,ist kein strom durchfluß ....oder 
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Hä?  Das mit der Kennzeichenleuchte hat schon bei E32 geklappt! 
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27.10.2009, 21:32
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.10.2009
Ort: offenbach am main
Fahrzeug: E38-750IL (03.95)
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auch wenn der licht an geht , hatt mann kein strom im zv ,kann mann strom von unten durch die annlasser geben , ist das möglich
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27.10.2009, 21:33
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Deine Schlußfolgerung ist nicht zwingend:
Zitat:
Zitat von dulli 750il
wenn ich strom durch die kenzeichn licht geben kommt man zu battarie nicht ,da der licht nicht an ist ,ist kein strom durchfluß ....oder 
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Nimm mal an, dass das Kennzeichenlicht einseitig an Dauerplus hängen könnte und bzgl. der Masse geschaltet würde. Dann kann man mit der Dauerplus-Polseite die Batterie erreichen, muß! aber die Masse nicht am anderen Pol des Kennzeichenlichts rangeben, sondern ans Chassis des Fahrzeugs.
Wenn das so ginge, sollte man aber eine 10A Si außen vorsehen, damit bei ggfs. zu starken Ladegerät und anfänglichem Ausgleichsstrom nicht die Si innen durchgeht, dann wäre Ebbe mit der Einspeisung.
Ob es sich so verhält, wäre allerdings zu prüfen.
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27.10.2009, 21:35
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Tür auf
Genau, so wars. Plus an Plus und Masse an Chassis. Muß blos aufpassen das die Karre nicht anspringt und abgeschlossen losfährt. Nee Quatsch, aber so gehts
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27.10.2009, 21:45
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.10.2009
Ort: offenbach am main
Fahrzeug: E38-750IL (03.95)
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ob der sicherung von die KZ birne die 10A aushällt , 
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27.10.2009, 21:55
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Tür auf
Zitat:
Zitat von dulli 750il
ob der sicherung von die KZ birne die 10A aushällt , 
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Du sollst wenn du Strom auf das Plus Kabel gibst eine Sicherung dazwischen machen. Is aber glaub ich nicht nötig
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28.10.2009, 21:41
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#19
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Edelmetall Fahrer
Registriert seit: 28.09.2005
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 740i (02/00)
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Nimm einfach den Schlüssel ,dann ab damit ins Fahrertürschloss - nach rechts drehen bis Anschlag ,Türgriff ziehen und weiter nach rechts drehen -- dann is die Karre offen
Das mit dem Strom ist doch nicht euer ernst oder
Gruß Christian
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28.10.2009, 21:48
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#20
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Merkt Ihr nicht das Ihr verarscht werdet so Blond ist niemand eine sollche Frage zu stellen.
Und dann die Ratschläge mit der Kennzeichenleuchte ja es geht aber es geht viel leichter wenn man den Schlüssel benutzt sowohl am Heckdeckel als auch dem Fahrertürschloss.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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